تعرف على المزيد من المعلومات حول أميليا إيرهارت لوخهيد موديل 10 إلكترا

و لوكهيد إلكترا موديل 10 هو الأكثر شهرة بالطائرة التي طارت أميليا إيرهارت على محاولتها في جميع أنحاء العالم في عام 1937. كما يعرف معظم الناس، اختفت الطائرة في مكان ما فوق المحيط الهادئ مع أميليا والملاح لها، فريد نونان. لا يزال موقع إلكترا أميليا لغزا لا يزال اليوم.

في عام 1932، مع خبرة المهندس الشهير كلارنس "كيلي" جونسون، صممت شركة لوكهيد للطائرات لوكهيد الكترا 10A، آلة للدولة من بين الفن في وقتها.

لوكهيد مخصصة للطائرات لاستخدامها تجاريا، ويمكن أن تعقد ما يصل إلى 10 ركاب مع طاقم من شخصين. كان النموذج 10 (لا ينبغي الخلط مع اليكترا L-188، وهو التوربيني الذي جاء في وقت لاحق من ذلك بكثير) لأول مرة في عام 1934، فقط 3 سنوات قبل الرحلة الأخيرة أميليا إيرهارت.

الخطوط الجوية التي تدير نموذج لوكهيد 10 إلكترا تشمل الخطوط الجوية نورث ويست، الخطوط الجوية برانيف، الخطوط الجوية القارية، دلتا ايرلاينز، الخطوط الجوية الشرقية، والخطوط الجوية الوطنية. وقد قامت الخطوط الجوية الدولية العديدة بنقل نموذج 10 إلكترا، بما في ذلك المشغلون في البرازيل والمكسيك ونيوزيلندا وكندا واستراليا و U. K. كما فضل الجيش إلكترا. كان لدى الأرجنتين والبرازيل وكندا وإسبانيا وجيش يو.ك.، فضلا عن الجيش الأمريكي، طائرات إلكترا موديل 10 في أساطيلها.

التصميم

كان النموذج 10 إلكترا طائرة ذات محركين من الألمنيوم مع معدات الهبوط قابل للسحب، مراوح متغيرة الملعب، والزعانف ذيل التوأم والدفة.

صممت شركة لوكهيد إيركرفت كوربوراتيون عدة متغيرات من نموذج إلكترا 10، بدءا من الطراز 10A إلى الطراز 10E. أعطيت نموذج 10E محرك أكثر قوة وكان النموذج جوا جوا من قبل أميليا إيرهارت في محاولة لها في جميع أنحاء العالم رحلة.

كان الهدف من إلكترا للتنافس بشكل أفضل مع الطائرات الشعبية الأخرى التي كانت تدخل خدمة الطيران في نفس الفترة الزمنية.

كان النموذج 10 إلكترا أصغر وأرخص للعمل من الطائرات المتنافسة التي قدمتها بوينغ ودوغلاس. وباعتبارها واحدة من أولى الطائرات متعددة المحركات المستخدمة في شركات الطيران، فإنها حققت نجاحا كبيرا في سوق غمرته طائرة ذات محرك واحد.

أكمل مهندس الشهير كلارنس "كيلي" جونسون اختبار نفق الرياح لنموذج 10 إلكترا وكان مسؤولا عن إضافة زعنفة الذيل اضافية على الطائرة، والتي أصبحت سمة مميزة على طائرة لوكهيد. ثم ذهب جونسون للمشاركة في تصاميم الطائرات مثل U-2 و سر-71.

الأداء والمواصفات

• المحركات: تم تثبيت المحرك 400 برات آند ويتني R-985 على طراز 10A الطائرات، وكان 10E أقوى قوة حصانا برات آند ويتني R-1340 دبور SH31 المحركات.
• سرعة السير: 190-194 مف
• أقصى سرعة: 202 مف
• المدى: 619 نانومتر
• سقف الخدمة: 19، 400 قدم
• فارغة الوزن: 6454 رطل
• الطول: 38 قدم 7 في
• الارتفاع: 10 قدم 1 في

تعديلات NR16020 من أميليا

استقبلت أميليا إيرهارت نموذجها 10E إلكترا في عيد ميلادها ال 39. أعطيت رقم التسجيل NR16020، وسيكون الطائرة التي تريد أن تطير في جميع أنحاء العالم. لمحاولتها في تحريك الكرة الأرضية، وقالت انها تعديل الطائرة بشكل كبير لرحلة طويلة.

تمت إضافة خزانات الوقود إلى الأجنحة وجسم الطائرة لاستيعاب الساقين الطويلة. بعد التعديل، كان هناك ستة خزانات الوقود في الأجنحة وستة في جسم الطائرة. سمح لها ذلك بحمل 1، 150 غالون من الوقود، وهو ما يكفي لأكثر من 20 ساعة من وقت الرحلة في رحلة بحرية عادية.

وقد تم تجهيز الطائرة أيضا مع معدات لاسلكية أفضل ل أميليا - راديو غرب الكهربائية جديد تماما و بنديكس مكتشف الاتجاه الراديو، والتي كانت أدوات التكنولوجيا الفائقة للفترة الزمنية. وشمل التعديل الأخير إضافة مذبذب التردد بيت (بفو) لقدرة رمز مورس.

ويتوقع الخبراء أن أميليا قد تكون غير متعلمة فيما يتعلق بهذه المعدات الجديدة، وفي نهاية المطاف قد تسببت في زوالها.

لا يوجد سوى عدد قليل من الطائرات إلكترا موديل 10 غادر اليوم. ويتم عرض معظمها في المتاحف.