مقدمة في الرافعات الشوكية

شاحنة رافعة شوكية، تعرف أيضا باسم رافعة شوكية وأسماء أخرى، هي شاحنة صناعية تعمل بالطاقة. الغرض الرئيسي هو التعامل مع المواد داخل المرافق أو المركبات، وخاصة القدرة على رفع الأحمال ليتم وضعه في الارتفاع وكذلك لخفضها حسب الحاجة. مزودة بمرفقات محددة، وتستخدم شاحنة رفع شوكة أيضا لأداء وظائف أخرى ذات الصلة مثل نقل الأحمال من صفائح الانزلاق على المنصات، وكذلك المشبك لهم أو لعكسها.

منذ إدخالها في أوائل القرن العشرين، لعبت شاحنات رفع الشوكة دورا قويا في التعامل مع المواد. تقدم هذه المقالة لمحة عامة عن شاحنات الرفع، بما في ذلك تطورها، لمحة عامة عن فئات مختلفة من شاحنات الرفع، واعتبارات للتشغيل الآمن.

تاريخ شوكة شاحنات رفع

ظهرت شاحنات رفع الشوكة لأول مرة في أواخر القرن التاسع عشر. وكانت هذه الشاحنات منخفضة رفع التي رفع منصات فقط بضع بوصات عالية. وعادة ما تستخدم هذه المواد لنقل المواد داخل المحل، مثل العمل الجاري. ظهرت شاحنات رفع عالية في أواخر 1910s، واستمرت تحسينات تصميم الشاحنات لتجذر. في ثلاثينيات القرن العشرين، سمحت شاحنات الطبقة بتراص الأحمال، مما يسمح بزيادة كفاءة التخزين.

كان نمو استخدام الرفع بطيئا في الثلاثينات. وخلال فترة الكساد العظيم، كان العمل متاحا بحرية بينما كان رأس المال للاستثمار أصعب بكثير من حيث المصدر. ثم في الحرب العالمية 2، أصبح استخدام شاحنات رافعة شوكية جزءا استراتيجيا من المجهود الحربي.

مع نقص القوى العاملة الناتجة عن التجنيد في زمن الحرب، يمكن للرافعة الشوكية والمشغل (ومشغلات الإناث بشكل متزايد كما تقدمت الحرب العالمية الثانية) أن يقومن بعمل العديد من الرجال، مما يزيد الإنتاجية بالمقارنة مع المناولة اليدوية. بعد انتهاء الحرب، ظهرت شاحنات الرفع كدعامة أساسية لمعدات مناولة المواد.

أصبحت الرافعات الشوكية والمنصات التي خلفها الجيش الأمريكي في أستراليا الأساس لمجمع معدات معالجة الكومنولث (تشيب)، الذي أصبح أكبر شركة لتجميع المنصات في العالم.

تصنيفات شاحنات الرفع ومصادر الطاقة

هناك مجموعة واسعة من شاحنات الرفع المصممة لتلبية احتياجات مختلف تطبيقات مناولة المواد. وتشمل الشاحنات السبعة الرئيسية تصنيفات في الولايات المتحدة:

الفئة الأولى: الشاحنات الكهربائية رايدر
الفئة الثانية: محرك كهربائي ضيق الممر الشاحنات
الفئة الثالثة: السيارات الكهربائية اليد الشاحنات أو اليد / الشاحنات رايدر
الفئة الرابعة: شاحنات محرك الاحتراق الداخلي (الإطارات الصلبة / وسادة)
الفئة الخامسة: محركات محرك الاحتراق الداخلي (الإطارات الهوائية)
الفئة السادسة: الجرارات الكهربائية والمحركات الاحتراق الداخلي
الفئة السابعة: أهمية التدريب والتشغيل الآمن

تدريب المشغل هو شرط في كثير من أنحاء العالم، ولسبب وجيه.ويبدو أن هناك يوميا تقريبا تقارير عن وقوع إصابات أو وفيات بين مشغلي الشاحنات أو المشاة بالقرب منها. وتشير البيانات الصادرة عن مكتب معايير العمل (التي تتخلف دائما) عن 54 حالة وفاة ذات صلة بالرافعة الشوكية في عام 2010 حيث كانت الرافعة الشوكية هي المصدر الأساسي للإصابة، و 56 مركبة أخرى حيث كانت الرافعة الشوكية هي المصدر الثانوي.

متطلبات التدريب

تتطلب إدارة السلامة والصحة المهنيتين من أصحاب العمل "وضع وتنفيذ برنامج تدريبي يستند إلى المبادئ العامة لتشغيل الشاحنات الآمنة وأنواع المركبات المستخدمة في مكان العمل ومخاطر مكان العمل الذي أنشأته استخدام السيارة (المركبات)، ومتطلبات السلامة العامة لمعيار أوشا. " وبحلول نهاية التدريب، يجب على المشغلين إثبات القدرة على أداء وظيفتهم بأمان في تقييم مكان العمل. ويشمل التدريب عناصر رسمية وعملية. أوشا تتطلب تدريبا لتجديد المعلومات كل ثلاث سنوات، وكذلك في أي وقت أن المشغل يدل على وجود نقص في عملية رفع شاحنة آمنة. ويمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات على موقعها على الإنترنت.

عملية صهاريج الرافعة الآمنة

تتضمن عملية رفع الشاحنة الآمنة عدة خطوات، منها:

عملية ما قبل التشغيل (فحص ما قبل التشغيل والتفتيش التشغيلي، وإزالة متطلبات الخدمة والصيانة)

السفر والمناورة ممارسات السفر، واستخدام حزام الأمان، وغياب أكثر من ذلك، جبل / ترجل، وقف / بدء، والسرعة، وتحول، التنقل يميل، وقوف السيارات، والرؤية.)
اعتبارات مكان العمل (الظروف المادية، سلالم والدرجات، ، والمشاة، والممرات الضيقة، والمصاعد، والمناطق المغلقة أو الخطرة.)
الحفاظ على سلامة المشغل بعد التدريب

والحقيقة هي أن المشغلين الذين أصيبوا أو قتلوا في العمل وعادة ما تكون مدربة. وهذا هو السبب في أن الإشراف الفعال هو عنصر هام من عناصر برامج السلامة، والحفاظ على مشاركة المشغل من خلال تطوير ثقافة فعالة في مكان العمل السلامة، وربما تشمل عناصر لبناء شعور من الاحتراف، وذلك من خلال المشاركة في تجمع رافعة شوكية.

ريسورسز