الوظائف الأكثر خطرا

منذ أن تم سن أول قانون تعويضات العمال منذ قرن مضى، أصبح مكان العمل الأمريكي أكثر أمانا. وقد تم استبدال المصانع الصاخبة والقذرة بمجمعات المكاتب النظيفة والمجمعات الصناعية. تتطلب معظم الدول من أرباب العمل شراء سياسة تعويض العمال. وإذا أصيب أي عامل أثناء العمل، فإن هذه السياسة تدفع لهم المزايا التي يفرضها قانون الولاية.

في حين أن أماكن العمل قد تحسنت على مدى ال 100 سنة الماضية، إلا أن الحوادث الخطيرة لا تزال تحدث.

<1>>

في ديسمبر من عام 2016، أصدر مكتب إحصاءات العمل (بلس) تقريرا بعنوان تعداد وطني للإصابات المهنية القاتلة في عام 2015 . ويبين التقرير أن هناك 4836 إصابة عمل قاتلة في عام 2015.

ويقدم تقرير بلس بعض التبصر في كل من أسباب الإصابات القاتلة وتوزيع هذه الإصابات عبر الصناعات الرئيسية. وكان العديد من الإصابات أسباب مماثلة. كما شهدت بعض الصناعات وفيات أكثر بكثير من أماكن العمل.

أخبار سارة، أخبار سيئة

يقدم تقرير بلس كل الأخبار الجيدة والسيئة. وعلى الجانب الإيجابي، بلغ المعدل الإجمالي للإصابات القاتلة 3. 38. وكان هذا أقل من المعدل في عام 2014، وهو 3. 43 - وأصيب العمال الأكبر سنا (65 سنة فأكثر) 650 إصابة قاتلة في عام 2015، مقابل 684 إصابة في 2014.

وهناك أيضا أخبار جيدة فيما يتعلق بالانتحار في مكان العمل، والتي انخفضت بنسبة 18٪ عن العام السابق. وبالإضافة إلى ذلك، انخفضت الإصابات القاتلة للعمال العاملين في استخراج النفط والغاز بنسبة 38٪ مقارنة بعام 2014.

التقرير لديه بعض الأخبار السيئة كذلك. وبلغ عدد الإصابات القاتلة التي أصيب بها العمال اللاتينيون 903 إصابات في عام 2015، وهي الأعداد الأكثر ارتفاعا منذ عام 2009. وارتفعت وفيات الطرق بنسبة 9 في المائة عن العام السابق. كما أن 937 عاملا يعملون في أعمال البناء الخاصة لقوا حتفهم أثناء العمل في عام 2015. وهذا هو أعلى رقم في أي عام منذ عام 2008.

وكان إجمالي عدد الوفيات في مكان العمل في عام 2015 (4836) أعلى معدل في أي عام منذ عام 2008.

أسباب وفيات العمال

وتصنف هذه الوفيات وفيات العمال على أساس الفئات الست المذكورة أدناه. ويبين الرسم البياني العدد الإجمالي للوفيات والنسبة المئوية من المجموع (4836) لكل فئة. على سبيل المثال، 2054 حوادث النقل تشكل حوالي 42٪ من 4836. (النسب المئوية لا تضيف ما يصل إلى 100 بسبب التقريب.)

سبب الوفيات	عدد الوفيات	٪ من الإجمالي
النقل	2054	42٪
العنف	703	14٪
الاتصال مع الكائنات أو المعدات	722	15٪
> 999	16٪	التعرض للمواد الضارة
424	9٪	الحرائق والانفجارات
121	2٪

الطرق التي تنطوي على المركبات الآلية الآلية (السيارات والآلات النقالة). وفقا ل بلس، تمثل حوادث الطرق 26٪ من جميع الحوادث المميتة.ومن الواضح أن السيارات والمعدات المتنقلة تشكل خطرا رئيسيا على مكان العمل. وشاركوا في 42٪ من الحوادث المميتة في عام 2015. من بين الوفيات في عام 2054 الناجمة عن حوادث النقل، وقعت حوالي 62٪ على الطريق.

تشمل فئة العنف جرائم القتل في مكان العمل والانتحار والإصابات الناجمة عن الحيوانات. ازدادت جرائم القتل في مكان العمل بنسبة 2٪ عن عام 2014.

نجم جزء كبير من الوفيات (16٪) في عام 2015 عن زلات وسقوط. وشمل الجزء الأكبر من الحوادث (81٪) هبوطا من مستوى أعلى إلى مستوى أدنى.

معظم الصناعات الخطرة

تعتبر وزارة الصحة العامة الوفيات من حيث العدد المطلق ومعدلات الوفيات (عدد الوفيات لكل 100000 عامل مكافئ بدوام كامل). فبعض الصناعات توظف عددا أكبر من العمال أكثر من غيرها. وبالتالي، يمكن أن يكون معدل الوفيات أكثر وضوحا من العدد المطلق للوفيات.

فيما يلي أهم عشر صناعات خطرة (استنادا إلى معدل الوفيات) بترتيب تنازلي. ويبين الرسم البياني كل من عدد الوفيات ومعدل الوفيات لكل مجموعة صناعية.

الصناعة

# الوفيات	معدل الوفيات	الزراعة، الغابات، الصيد، الصيد
570	22. 8	النقل والتخزين
765	13. 8	التعدين واستغلال المحاجر واستخراج الغاز والنفط
120	11. 4	البناء
937	10. 1	تجارة الجملة
175	4. 7	خدمات مهنية وخدمات تجارية
477	3. 0	خدمات أخرى
202	3. 0	التصنيع
353	2. 3	المرافق
457	2. 2	الحكومة
22	1. 9

الزراعة والغابات والصيد والصيد كان معدل الوفيات أعلى من أي مجموعة صناعية أخرى. وكانت المجموعة الثانية الأكثر خطورة في قطاع النقل والتخزين. ومن الصناعات الأخرى ذات المعدلات المرتفعة من الوفيات، التعدين، واستغلال المحاجر وما إلى ذلك، والتشييد. أما الصناعات المتبقية في القائمة فقد سجلت معدلات وفيات أقل بكثير من المعدلات الأربعة الأولى.