ما هو فلابيرون؟ ماذا تعمل، أو ماذا تفعل؟

هناك تقارير إخبارية عن اكتشاف طائرة فليبيرون قد تكون قد جاءت من MH370، وهي الخطوط الجوية الماليزية المفقودة 777، وتساءل الناس: ما هو بالضبط فلابيرون؟

كنت قد سمعت من الجنيح من قبل، وكنت قد سمعت عن اللوحات. ولكن فلابيرون؟ نعم، انها بالضبط ما يبدو مثل - الجنيح واللوحات مجتمعة في واحد، والتحكم في الطيران السوائل. أدرك المصممون أنه من خلال الجمع بين الوظيفتين، يتم تقليل الوزن.

والوزن في طائرة يعادل الوقود والمال، وبطبيعة الحال، وفورات في التكاليف مهمة في هذه الأيام. ولكن كيف تعمل؟

كيف تعمل؟

حسنا، الجنيح السيطرة لفة حول المحور الطولي للطائرة. واللوائح، كما نعلم، هي عناصر تحكم يتوقف على الجناح التي يمكن سحبها. تتغير اللوحات من خط الوتر من الجناح (وهو خط وهمي يمتد من الحافة الأمامية إلى الحافة الخلفية) عن طريق زيادة حاجز الجناح عند نشره، ويزيد من معامل الرفع أثناء الرحلة المنخفضة السرعة. استخدام رفرف يزيد من زاوية الهجوم، مما تسبب في زاوية المطلوبة من الهجوم لتكون أقل من المعتاد لنفس الكمية من المصعد المنتجة.

على متن طائرة بوينج 777 والطائرات الأخرى، فإن الفلابيرونس هي جزء من نظام التحكم في الطيران الرئيسي وتقع على حواف الجزء الأوسط من الجناح. على بوينغ 777، و فلابيرون هو جزء صغير ولكن مفيد من الجناح الذي يتم تخزين للرحلات واستخدامها في المقام الأول أثناء الهبوط وتكوينات الطيران بطيئة للمساعدة في تحقيق الاستقرار في لفة من الطائرة.

في موقف تراجع، و فلابيرون هو تدفق مع الجناح، وعندما تراجع، فلابيرون يخلق كمية كبيرة من السحب، وغالبا ما تكون بمثابة المفسد.

الطائرات الصغيرة

على الطائرات الصغيرة، فلابيرون قد يكون طول الجناح، مثل فلابيرون وجدت على كيتفوكس. مع تراجع اللوحات في هذه الحالة، لديك السيطرة الجنيح على طول الجناح، مما يسمح للسلطة لفة جيدة - استجابة سريعة، إيجابية من مدخلات الجنيح.

مع تمديد اللوحات، سوف يلاحظ الطيار الكثير من السحب مع كمية أقل من السيطرة لفة.