الملف الشخصي الوظيفي: ضابط الأضرار البحرية

هذه الأيام، مع كل وسائل الراحة الحديثة من عصر الإنترنت، فإنه من السهل أن ننسى أن "السيطرة على الأضرار" تستخدم لتعني شيئا آخر من التراجع من بيان رهيبة على تويتر.

لا، ضرر تحكم (دس) في البحرية هو كل شيء عن حفظ الحرفية سفينة من الغرق.

الواجبات والمسؤوليات

وبطبيعة الحال، وظيفة أساسية من البحرية دس على متن السفينة هو، كما يوحي اسمها، تخفيف الأضرار التي لحقت القارب.

وهذا يشمل الكثير من التصليحات العملية التي قد تفكر بها في البداية: "[E] إصلاحات ميرجنسي للأسطح والهياكل والبدن … وإصلاح إغلاق المياه" ليست سوى بعض الأمثلة وفقا إلى قيادة أفراد البحرية. وبطبيعة الحال، فإن مكافحة الحرائق هي أيضا جزء من الوظيفة، مثل صيانة وإصلاح معدات مكافحة الحرائق على متن الطائرة.

ولكن كما الخبراء في السفينة على السيطرة على الضرر، وظيفة هامة أخرى من دس هو كقائد ومورد له أو زملائه البحارة. في الخارج، يمكن للضباب ضرر ملء دور السفينة النار مارشال ومن المتوقع أن يؤدي فرق مكافحة الحرائق في أوقات الطوارئ. في أوقات عدم الطوارئ، دسس تدريب البحارة زملائهم على كيفية الاستجابة لحالات الطوارئ مثل النار أو الأضرار التي لحقت بدن.

- 1>>

من المستغرب - فكرت، على الأقل - السيطرة على الضرر الرجال أيضا تحمل المسؤولية عن استجابة السفن للكيميائية والبيولوجية والإشعاعية (كبر) التهديدات (هجمات الغاز العصبي والأسلحة النووية، و مثل). انهم مسؤولون عن كل شيء من تفتيش الدعاوى الحماية الكيميائية وتدريب موظفي السفن في استخدامها لإنشاء مناطق السيطرة على التلوث في أسوأ السيناريوهات.

-

المتطلبات العسكرية

بالإضافة إلى الحصول على شهادة الثانوية العامة، يجب على دسس البحرية المحتملين أن تأخذ الخدمات المسلحة البطارية الكفاءة المهنية (أسفاب) وتحقيق 200 مجموع النقاط من التعبير اللفظي (في) (أر)، والمعرفة الميكانيكية (مك)، وتجميع الأجسام (أس) أقسام الاختبار.

يجب أن يكون لدى المتقدمين أيضا رؤية اللون العادية.

على الرغم من عدم إدراجها بشكل صارم كمؤهلات للعمل، إلا أن هناك بعض القدرات الأخرى التي تقترحها شركة نافي كريدنتيال أوبورتونيتيز أون لين (كول) في بطاقة معلومات تقييم دس، بما في ذلك "القدرة على استخدام الأدوات المحمولة …>

تعليم

البحارة الجدد يأملون في تقييم السيطرة على الأضرار تبدأ فعلا الحياة في المتدرب إطفائي (فن) تصنيف، والتي بالإضافة إلى دس يمكن أن تتفرع إلى زميله كهربائي (إم)، إنجينمان (إن)، فني توربينات الغاز (غس)، صيانة بدن (هت)، فني الاتصالات الداخلية (إيك)، مصلح الآلات (مر)، زميله الماكنه (ماتي) مم).

بغض النظر عن، المحطة الأولى للجميع هو البرنامج التدريبي في محطة البحرية البحيرات العظمى، إلينوي. أولئك الذين يؤمنون مهمة إلى حقل السيطرة على الأضرار تبقى على متن البحيرات العظمى لحضور عشرة أسابيع من مدرسة "A" لإعدادهم لأساسيات الوظيفة. وتتكون الدورة من "تعليمات تعليم الجسد والجماعة مع التطبيق العملي"، وفقا لبطاقة معلومات التصنيف البحرية البحرية، وتقدم من "الوثائق التقنية والنظرية الميكانيكية" لتفاصيل أنظمة مكافحة الحرائق على متن السفن ونظم التحكم في الأضرار.

- 999 <> وثائق التفويض والتوقعات الوظيفية

بمجرد ترقيته إلى رتبة E-4، ينتقل بحار رسميا من تصنيف رجال الاطفاء وإلى تصنيف السيطرة على الأضرار كفئة تحكم ضابطة من الدرجة الثالثة (DC3) . وتنصح بطاقة تصنيف البحرية كول أنه على الرغم من أن "فرص التحسين هي عادلة"، في البداية الدخول في المجتمع دس الصغيرة تنافسية، مع "فقط نوبة 3، 300 رجل وامرأة" في التصنيف تماما.

- 3>>

تقوم البحرية البحرية بإدراج وثائق التفويض المدنية التالية المتعلقة بمجال السيطرة على الأضرار التي قد تسدد لها البحرية رسوم الفحص:

شهادة في مجال التأهب للكوارث

• مسؤول سلامة الحوادث المعتمد - إطفاء الحرائق < شهادة السلامة المهنية المستوى الأعلى
• أخصائي السلامة المعتمد
• أخصائي السلامة المعتمد
• موظف الصحة والسلامة
• أخصائي الصحة والسلامة المهنية / أخصائي مكافحة الخسائر
• يمكن للضباط الأضرار أيضا التقدم بطلب للحصول على التلمذة المهنية ورجال الإطفاء أو مصلحي المضخات من خلال برنامج التلمذة العسكرية المتحدة للخدمات.