ثلاثة دروس القيادة من سلاح البحرية

والدي مهندس حائز على درجة الماجستير في الديناميكا الحرارية. انه متقاعد الآن من شركة محرك الكمون، حيث، من بين أمور أخرى، قضى سنوات العمل على محركات الديزل الصغيرة التي تراها الآن في شاحنات رام. كان أبي يستخدم بشكل منتظم كبار المديرين في كومينز، الذين كانوا يعرفون الكثير عن التخطيط المالي، وإدارة الموارد البشرية، وعلاقات العمل، وكفاءة المشتريات وأكثر من ذلك، ولكن لا يمكن أن أقول قضيب المكبس من العمود المرفقي.

لم يتمكنوا من جلب القدرة الفكرية على مناقشة حول حيث المنتجات الأساسية يجب أن تذهب المقبل.

يمكنهم إدارة، لكنهم لم يتمكنوا من قيادة.

إلى ذعر والدي، خلال حرب فيتنام، استقال من الكلية وجند في مشاة البحرية. (ذهب أبي على الشاطئ في ولاية يوتا بيتش نورماندي في يوم 1944 مع الكتيبة القتالية المهندس 172. يكره الحرب). ولكن خلال العقد الذي قضيته على العمل النشط، جئت إلى الاتفاق معه على العديد من الجبهات، بما في ذلك ضرورة أن يكون القادة خبراء مجال.

-

ثلاثة فلسفات متنافسة في مشاة البحرية الأمريكية:

قال الكاتب F. سكوت فيتزجيرالد ذات مرة: " إن اختبار الذكاء من الدرجة الأولى هو القدرة على عقد فكرتين متعارضتين في الاعتبار في نفس الوقت ولا تزال تحتفظ القدرة على العمل ". سلاح البحرية يأخذ هذا أبعد من ذلك. عندما يتعلق الأمر بالخبرة، المارينز الانضمام إلى ثلاث فلسفات متنافسة.

1. كل سلاح البحرية

وبغض النظر عن مجال تخصص البحرية أو تركيزها، فمن المتوقع أن يكون كل جندي مارين من القوات المسلحة القتالية المختصة، ويتوقع أن يكون كل ضابط قائد فصيلة بندقية المختصة.

وخلافا للخدمات العسكرية الأمريكية الأخرى، فإن جميع المجندين البحريين يمرون بتدريب المشاة الأساسي معا، بغض النظر عن التخصصات التي سيخصصون لها فيما بعد؛ وكل ضابط بحري يمر بنفس دورة المشاة الأساسية.

عندما جندت لأول مرة، أمضيت ثلاثة أشهر في تعلم القتال اليدوي ومهارات وأساليب مشاة الوحدة الصغيرة الأساسية بجانب الطهاة والكتبة وفنيي الحواسيب والناقلات والمدفعية والمشاة في المستقبل (كان من المقرر أن أكون مشغل راديو).

وبعد بضع سنوات، عندما كلفت ملازما ثانيا، قضيت ستة أشهر مكثفة تعلم الدوريات، وتكتيكات وحدة صغيرة وأساسيات قيادة وحدات المشاة البحرية في الحرب الحديثة جنبا إلى جنب مع الطيارين البحرية في المستقبل والمحامين والتمويل الضباط (هذه المرة كنت يرأس المشاة).

جزء من الأساس المنطقي لهذا النهج هو أنه يطور مستوى أساسي من الكفاءة الأفقية في جميع مشاة البحرية. ولكن إلى أي نهاية؟ ومن النادر جدا أن يطلب من ضابط مالي أو محام أو طيار قيادة القوات في القتال البري.وهناك طرق أكثر فعالية لتعليمهم مهارات البقاء على قيد الحياة.

لا، والسبب الأكثر أهمية هو بناء الاحترام بين جميع مشاة البحرية حول المهمة الأساسية للبحرية البحرية وأولئك الذين ينفذونها. كما قال أحد المدربين مرة واحدة: " هناك نوعان من الوظائف في مشاة البحرية: إما عملك هو لإغلاق مع وتدمير العدو على الأرض أو عملك هو لدعم أن البحرية على الأرض إغلاق مع العدو. لا توجد وظيفة ثالثة. " من المتوقع أن نتعلم الجوانب الأساسية لمحاربة الحروب البرية لأننا من نحن وما نقوم به.

هذا التدريب لا يجعلنا الأرض القتالية الخبراء أي أكثر من ماجستير في إدارة الأعمال مؤهل واحد ليكون الرئيس التنفيذي.

ولكن من خلال هذه الروح فريق، المارينز تعلم الاحترام المتبادل وتطوير مستوى من الثقة التي تؤدي إلى مستوى أعلى من الأداء.

2. الخبرة تتطور بمرور الوقت

من المتوقع أن يبني جميع جنود المارينز على كفاءتهم الأساسية كبحرية مشاة ليصبحوا أفضل الخبراء الممكنين في الحقول التي يختارونها أو يكلفون بها. الطيارين، محللون الاستخبارات، فنيي إصلاح الطائرات، قادة المشاة - الجميع يحتاج إلى أن يكون سيد المطلق من الحرفية . هذا هو ما نسميه أحيانا "الخبرة العمودية" أو "خبرة المجال". ولها عنصران مهمان: الخبرة الوظيفية التفصيلية في كل مجال من مجالات المسؤولية (تحلق طائرة معينة، القتال في البيئات الحضرية، أو إصلاح خزان معين، وما إلى ذلك) والخبرة المطلوبة لتطبيق تلك الخبرة على القتال الحربي في بيئة قتالية معينة (أدغال فيتنام وصحاري العراق وجبال أفغانستان وغيرها).

عندما وصلت إلى وحدة مشاة ك

كان رجال الأعمال والسياسيون يستخدمون نفس النهج قبل أن يصبح لي إياكوكا رئيسا لشركة فورد (والرئيس التنفيذي لشركة كرايسلر لاحقا)، حصل على ودرجة البكالوريوس في الهندسة الصناعية وقضى مهنة كمهندس ثم خبير تسويق في صناعة السيارات، ونتيجة لذلك، وقال انه يمكن أن يؤدي تطوير السيارات مثل فورد موستانج، لينكولن كونتيننتال مارك الثالث، فورد إسكورت، ميركوري كوغار و ميركوري ماركيز. عندما كان سام نان (أحد محاربي خفر السواحل والديموقراطيين) من كبار أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي من جورجيا، عمل لمدة 25 عاما كعضو (ورئيس لاحق) في لجنة الخدمات المسلحة بمجلس الشيوخ. مع مرور الوقت، وقال انه وضعت خبرة عمودية لا مثيل لها في الأمن القومي والسياسة الخارجية والدفاع.

ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، عدد كبير جدا من رجال الأعمال والسياسيين وأولئك في وول ستريت يبدو أن يعتقد أن ذكية وناجحة (وأحيانا غنية) يجعلهم مؤهلين على الفور لقيادة ، تقديم المشورة أو جعل السياسة على كل شيء من الخدمات المصرفية إلى الرعاية الصحية، والأمن القومي للنقل، والاستخبارات للتجارة الدولية. أنا ببساطة لا أفهم كيف يمكن للمديرين العامين (أو لمديري المصارف الاستثمارية العامة) أن يصدقوا بصدق أنهم يستطيعون أن يقودوا (أو يقدمون المشورة) لمصنع السلع الاستهلاكية في يوم من الأيام و شركة برمجيات للشركات التالية، بلا شك ، من قبل شركة طعام الكلب، تاجر جملة قطع غيار السيارات، وتاجر الأزياء.ولا أرى كيف يمكن للسياسي أن يدعي الخبرة في مجال الإسكان يوم واحد، والاستعداد العسكري المقبل، وسياسات التجارة الدولية في اليوم التالي. كيف يمكنها أن تقود الفريق إلى حلول إبداعية جديدة دون الخبرة المطلوبة؟ لا يستطيعون ذلك.

3. فرق أكثر من الأفراد

كان هناك درس ثالث تم حفره لي من الوقت الذي دخلت فيه البرنامج التدريبي، في جميع أنحاء دوري الضباط التدريب، وبشكل مستمر في الميدان الذي هو أيضا حاسمة لكل من السياسة والأعمال. إنه أحد القادة يحترم ويستفيد من الآخرين الذين هم خبراء في مجالاتهم الخاصة. تتضاعف خبرة الأفراد بشكل مضاعف عندما يتم جمعهم معا على فريق من الخبراء يقودونه بشكل جيد، ويتحركون قدما بهدف مشترك.

خلاصة القول:

في بلدي وول ستريت الأعمال، لقد حاولت بجد للحفاظ على نهج مشاة البحرية إلى الخبرة في الاعتبار. وأنا أشجع أولئك الذين في شركتي على الجمع بين الفردية الأفقية صفقة صنع الخبرات مع مجال الخبرة العمودية الحقيقية في المجالات التي نخدمها، ومن ثم مضاعفة فعاليتنا من خلال معا كفرق تقديم مشورة الخبراء المتعمقة لعملائنا. أنها لا تحتاج إلى أن تكون مشاة البحرية. أنها تحتاج فقط إلى تعلم تطبيق المبادئ البحرية. هدفنا هو الفوز لمساعدة عملائنا على تحقيق أهدافهم، والقيام بذلك مع الشرف والالتزام والانضباط، وخدمة مخلصة لمصالحهم. ونحن نفعل ذلك كفريق من خبراء المجال. هذا هو طريق مشاة البحرية.

كين مارلن مؤسس والشريك الإداري لبنك الاستثمار الحائز على جائزة مارلين & أسوسياتس ومؤلف طريق مارين كوربس للفوز في وول ستريت (مطبعة سانت مارتن).