وظائف القوات الجوية المجندين، أفسك 3D1X5، رادار

3D1X5، تم تأسيس الرادار أفسك رسميا في 1 نوفمبر 2009. تم إنشاؤه عن طريق تحويل أفسك 2E0X1. ويقوم أخصائيو الرادار بتثبيت وصيانة وإصلاح إصلاحات ثابتة أو متنقلة لمراقبة الحركة الجوية والطقس والتحكم في الطائرات الأرضية ونظم رادار الإنذار وأجهزة تدريب مشغل الرادار ذات الصلة ومعدات تحديد هوية الطائرات ونظم التحكم عن بعد ومصممي الفيديو والمجهزين المحوسبين والنظم الفرعية للاتصالات.

وهي تعمل ونقل معدات الدعم والاتصالات ذات الصلة. كما أنها تستخدم معدات اختبار إلكترونية.

الواجبات المحددة

المهام المحددة لهذا أفس تشمل ما يلي:

يؤدي وظائف الرادار الأرضي. تخطيط، وتنظيم، وجدول مهام العمل، وأعباء العمل، وإجراءات الصيانة لأنشطة الرادار الأرضي. يضع ضوابط الإنتاج والمعايير. إعداد التقارير عن صيانة وتركيب وإصلاح وازالة، وتحديد جميع أنواع أنظمة الرادار الأرضية. يضمن عمليات وصيانة الاقتصادات من خلال تحسين أساليب العمل والإجراءات. تصميم وتطوير الهياكل التنظيمية، بما في ذلك مانينغ، الواجبات الواجب، وأعباء العمل. يتفقد ويقيم أنشطة الرادار الأرضي. يخدم أو يوجه فرق التفتيش صيانة الرادار الأرض نظمت لتقييم قاعدة أو برامج صيانة الأوامر. ينفذ أبحاث رادار الأرض والتنمية المشاريع.

يقيم ويحل المشاكل التي واجهتها أثناء تحديد المواقع وتركيب وإصلاح وإصلاح أنظمة الرادار الأرضية.

يستخدم تخطيط الرسومات، والرسوم البيانية والرسوم البيانية التصويري لحل مشاكل الصيانة ويحلل البناء والتشغيل خصائص المعدات لتحديد مصدر عطل. الخطط والجداول الزمنية، وتنفذ تركيب أنظمة الرادار الأرضية. يفسر سياسة الصيانة والتركيب والإجراءات.

تثبيت أنظمة الرادار الأرضية. تجميع وربط وتعديل وضبط التجميعات الفرعية للرادارات الأرضية مثل الهوائيات والمرسلات والمستقبلات والمعالجات ومجموعات المؤشرات والأنظمة المساعدة مثل معدات المنارة ومصممي الفيديو. تجري اختبارات المعدات المثبتة لتجميع المكونات المناسبة والامتثال للأوامر الفنية. الأماكن في العملية، معايرة، والإيقاعات، ومحاذاة التجميعات الفرعية وفقا للبيانات التقنية المعتمدة لتحقيق أقصى قدر من الأداء. تفكيك، ويعيد، ويجمع، ويربط أنظمة الرادار الأرضية. يقوم بفحص واختبار المعدات من أجل إمكانية الخدمة قبل وبعد النقل. ينفذ عمليات تفتيش الصيانة على أنظمة الرادار الأرضية.

إصلاح، إصلاح، وتعديل أنظمة الرادار الأرضية. يعطل الأعطال عن طريق إجراءات فحص الأنظمة الموصوفة، والتفتيش البصري، والشيكات الجهد، وغيرها من الاختبارات باستخدام معدات الاختبار الإلكترونية. إصلاح التجميعات الفرعية للرادارات الأرضية، بما في ذلك الهوائيات والمرسلات والمستقبلات وأجهزة تدريب المشغلين وأنظمة الرادارات وأنظمة التحكم عن بعد ومصممي خرائط الفيديو وأنظمة العرض وأنظمة الاتصالات المرتبطة بها والمعدات ذات الصلة.إجراء اختبارات الأداء من سوباسمبليز إصلاحها باستخدام نماذج بالأحجام الطبيعية مقاعد البدلاء ومعدات الاختبار المعمول بها.

ينجز التعديلات التنظيمية ومستوى المعدات المتوسطة وفقا لوقت الامتثال الأوامر الفنية أو التوجيهات الميدانية. تجميع، تركيب، وإصلاح أنظمة الهوائي، وخطوط النقل، ودليل الموجات. ينفذ التحكم في التآكل.

التدريب على العمل

التدريب على المهارات الأولية (تيش ششول) : تخرج مدرسة التقنية التقنية النتائج في منح مستوى المهارة 3 (المتدرب). بعد التدريب الأساسي للقوات الجوية، يحضر الطيارون في هذا المركز الدورات التالية:

• كورس # E3ABR3D135 00AA، دورة تدريبية متخصصة في الرادار الأرضي في كيسلر أف، مس - حوالي 115 يوما.

تدريب على الشهادات : بعد أن يقدم أفراد المدارس التقنية تقاريرهم إلى مهامهم الدائمة، حيث يتم إدخالهم في تدريب على مستوى 5 (فني). هذا التدريب هو مزيج من شهادة مهمة أثناء العمل، والتسجيل في دورة المراسلات يسمى دورة التطوير الوظيفي (سدك).

وبمجرد أن المدرب (المدربين) إيرمان قد أقرت أنهم مؤهلون لأداء جميع المهام المتعلقة بهذا التعيين، وبمجرد الانتهاء من سدك، بما في ذلك النهائي الكتاب الكتابي الاختبار الكتابي، يتم ترقيتها إلى مستوى 5 مهارة ، وتعتبر "مصدقة" لأداء عملهم مع الحد الأدنى من الإشراف.

تدريب متقدم : عند حصوله على رتبة رقيب، يتم إدخال الطيارين في تدريب على مستوى 7 (حرفي). ويمكن للحرفيين أن يتوقعوا ملء العديد من المناصب الإشرافية والإدارية مثل زعيم التحول، عنصر نكويك (ضابط صف المسؤول)، المشرف الطيران، ومختلف وظائف الموظفين. عند الترقية إلى رتبة كبير الرقيب الماجستير، وتحويل الموظفين إلى أفسك 3D190، مدير العمليات السيبرانية. يوفر الموظفين 3D190 الإشراف المباشر والإدارة للموظفين في أفسس 3D1X1، 3D1X2، 3D1X3، 3D1X4، 3D1X5، 3D1X6 و 3D0X7. مستوى 9 يمكن أن نتوقع لملء وظائف مثل رئيس الطيران، المشرف، ومختلف الموظفين نويك وظائف.

مواقع التعيين : تقريبا أي قاعدة للقوات الجوية مع مطار.

متوسط ​​أوقات العرض (تايم إن سيرفيس)

إيرمان (E-2): 6 مونثس
إيرمان فيرست كلاس (E-3): 16 مونثس <
رقيب رقيب (E-5): 4. 85 سنة
رقيب فني (E-6): 10. 88 سنة
سيد رقيب (E-7): 16. 56 سنة
رقم الرقيب (E-8): 20. 47 سنة
رئيس الرقيب (E-9): 23. 57 سنة
مطلوب أسفاب كومبوسيت سكور

: E-70 متطلبات التخليص الأمني ​​< : سر

متطلبات القوة : H

متطلبات أخرى يجب أن يكون مواطنا أمريكيا

إتمام الدراسة الثانوية إلزامي.

• دورات إضافية في الرياضيات، والفيزياء، أو تكنولوجيا المعلومات أمر مرغوب فيه.
• رؤية الألوان العادية
• القدرة على الحصول على ترخيص حكومي إلزامية.