فيديو: السماوة 2024
3D1X6، أنشئت أنظمة المطارات أفسك رسميا في 1 نوفمبر 2009. تم إنشاؤه عن طريق تحويل أفسك 2E1X2. يقوم أخصائيو أنظمة المطارات بتثبيت وإزالة ونقل ونقل وتعديل ونشر وصيانة الأنظمة الراديوية الثابتة والمتنقلة للأرصاد الجوية والملاحة الجوية ومراقبة الحركة الجوية. وهم ينجزون مهام التفتيش على الطيران للمساعدات الملاحية. كما تقوم بتحليل اتجاهات أداء المعدات، والإشراف على أنشطة صيانة أنظمة إيرفيلد.
- 1>>الواجبات المحددة
وتشمل المهام المحددة لهذا أفسك:
الإشراف على أنشطة صيانة أنظمة المطارات. يشرف على العمل في التقدم ويستعرض الإصلاحات المنجزة لممارسات الصيانة السليمة. يحدد متطلبات صيانة ودعم المعدات والأدوات وقطع الغيار. طلبات الشراء والحسابات والتناوب في اللوازم والمواد. تشخيص وتوصي إصلاح المعدات، واستبدال، أو مستودع الإصلاح. يصدق مرافق الملاحة بعد إصلاح الإجراءات أو تفتيش الطيران. يفسر نتائج التفتيش ويحدد كفاية الإجراءات التصحيحية. استعراض وضمان الامتثال للمنشورات إدارة الصيانة والإجراءات. يطور وينفذ معايير السلامة لأنظمة نظم المطارات.
يحل المشاكل التقنية ويحسن أساليب وتقنيات الصيانة. يفسر المواصفات الفنية ويوفر التوجيه. يحل المشاكل التقنية التي تتطلب تفسير التخطيطي والمنطق والأسلاك المخططات.
تثبيت، يزيل، ويعيد إيرفيلد سيستمز إكيبمنت. خصائص نظام الدراسات، والتضاريس المحلية، والمرافق والمتطلبات الأساسية المخطط لها. يحدد موقف المعدات بناء على الخطط والرسوم البيانية والمواصفات. الشيكات والمخزون المعدات والمواد المشروع للخدمة.
تجميع، يربط، والأسلاك المكونات، والتجمعات، وأنظمة الهوائي. يقوم بإجراء اختبارات تشغيلية، وضبط، ومحاذاة المعدات. يكمل التكليف بعمليات التفتيش على الرحلات الجوية للمساعدات الملاحية الجديدة.
يعد معدات للنشر. تنشر، وتعيين، وينشط نقل معدات نظم المطارات. يكمل عمليات تفتيش أنظمة الملاحة الجوية في المواقع التي تم نشرها.
يحافظ على معدات أنظمة المطارات. يستخدم معدات الاختبار المتخصصة والبرمجيات تسيطر عليها التشخيص لعزل الأعطال. إصلاح التركيبات الميكانيكية والكهربائية والتجميعات الفرعية. قم بضبط المعدات وضبطها وضبطها. يكمل عمليات تفتيش الطيران على المساعدات الملاحية. ينظف ويزيت المعدات. ينفذ التحكم في التآكل. تعدیل المعدات وفقا للتوجیھات الفنیة. يكمل اختبارات الأداء ويقيم النتائج لضمان التشغيل السليم للنظام.الشروع في اتخاذ إجراءات لتصحيح اتجاهات أداء المعدات غير المرضية.
التدريب على العمل
التدريب على المهارات الأولية (تيش ششول) : تخرج مدرسة التقنية التقنية النتائج في منح مستوى المهارة 3 (المتدرب). بعد التدريب الأساسي للقوات الجوية، يحضر الطيارون في هذا المركز الدورات التالية:
- كورس # E3ABR3D136 00AA، دورة متخصصة في نظم المطارات في كيسلر أف، مس - حوالي 115 يوم.
تدريب على الشهادات : بعد أن يقدم أفراد المدارس التقنية تقاريرهم إلى مهامهم الدائمة، حيث يتم إدخالهم في تدريب على مستوى 5 (فني). هذا التدريب هو مزيج من شهادة مهمة أثناء العمل، والتسجيل في دورة المراسلات يسمى دورة التطوير الوظيفي (سدك). وبمجرد أن يكون مدرب (مدربين) الطيار قد صدقوا على أنهم مؤهلون لأداء جميع المهام المتعلقة بهذه المهمة، وبمجرد الانتهاء من مركز السيطرة على الأمراض، بما في ذلك النهائي الكتاب الكتابي اختبار مكتوب، يتم ترقيتها إلى مستوى المهارة 5، وهي تعتبر "مصدقة" لأداء عملهم مع الحد الأدنى من الإشراف.
تدريب متقدم : عند حصوله على رتبة رقيب، يتم إدخال الطيارين في تدريب على مستوى 7 (حرفي). ويمكن للحرفيين أن يتوقعوا ملء العديد من المناصب الإشرافية والإدارية مثل زعيم التحول، عنصر نكويك (ضابط صف المسؤول)، المشرف الطيران، ومختلف وظائف الموظفين.
بعد الترقية إلى رتبة سرج كبير، يتحول الموظفون إلى أفسك 3D190، مدير العمليات السيبرانية. يوفر الموظفين 3D190 الإشراف المباشر والإدارة للموظفين في أفسس 3D1X1، 3D1X2، 3D1X3، 3D1X4، 3D1X5، 3D1X6 و 3D0X7. مستوى 9 يمكن أن نتوقع لملء وظائف مثل رئيس الطيران، المشرف، ومختلف الموظفين نويك وظائف.
مواقع التعيين : تقريبا أي قاعدة للقوات الجوية مع مطار.
متوسط أوقات العرض (تايم إن سيرفيس)
إيرمان (E-2): 6 مونثس
إيرمان فيرست كلاس (E-3): 16 مونثس <
رقيب رقيب (E-5): 4. 85 سنة
رقيب فني (E-6): 10. 88 سنة
سيد رقيب (E-7): 16. 56 سنة
رقم الرقيب (E-8): 20. 47 سنة
رئيس الرقيب (E-9): 23. 57 سنة
مطلوب أسفاب كومبوسيت سكور
: E-70 متطلبات التخليص الأمني < : سر
متطلبات القوة : H
متطلبات أخرى يجب أن يكون مواطنا أمريكيا
إتمام الدراسة الثانوية إلزامي.
- دورات إضافية في الفيزياء والرياضيات، ومعرفة أساسية من أجهزة الكمبيوتر أمر مرغوب فيه.
- رؤية الألوان العادية
- القدرة على الحصول على ترخيص حكومي إلزامية.
- الحرية من الخوف من المرتفعات.
القوات الجوية المجندون وظائف - أفسك 3D1X3
الحصول على معلومات عن الوصف الوظيفي ومعايير التأهيل للقوات الجوية العمل، أفسك 3D1X3، أنظمة نقل الترددات اللاسلكية.
القوات الجوية المجند الوظيفي أفسك 3D1X1 - أنظمة العميل
أفسس (وظائف). توضح هذه المقالة أفسك 3D1X1، أنظمة العميل.
وظائف القوات الجوية المجندين، أفسك 3D1X5، رادار
متخصصون في الرادار يقومون بتثبيت وصيانة وإصلاح حركة الطيران الثابتة أو المتنقلة والتحكم، والطقس، ومراقبة الطائرات الأرضية، وأنظمة الرادار الإنذار.