وظائف القوات الجوية المجندة، النقل السيبراني

3D2X2، سيبر ترانسبورت أفسك تم تأسيسها رسميا في 1 نوفمبر 2009. يقوم موظفو النقل السيبراني بنشر واستدامة واستكشاف وإصلاح أنظمة البنية التحتية القياسية للصوت والبيانات والبنية التحتية لشبكة الفيديو وأنظمة الكشف عن الملكية الفكرية معدات التشفير. وهي تؤدي وتنسيق وتدمج وتشرف على تصميم الشبكة، والتكوين، والتشغيل، والدفاع، والترميم، والتحسينات. ويقوم موظفو النقل السيبراني أيضا بتحليل القدرات والأداء وتحديد المشاكل واتخاذ الإجراءات التصحيحية.

يقومون بتصنيع الأسلاك، وإنهاء، وربط الأسلاك وما يرتبط بها من أجهزة البنية التحتية للشبكة. وباختصار، فهي أجهزة الكمبيوتر وأجهزة الاتصالات المتخصصين.

الواجبات المحددة

المهام المحددة لهذا أفسك تشمل ما يلي:

يوفر خدمات الصوت والبيانات والفيديو ذات الأهمية الحرجة. تثبيت وترقيات واستبدال وتكوين وصيانة أنظمة الكشف عن التسلل / الدوائر / إب القائمة على بروتوكول الإنترنت التي تصل إلى الشبكات العسكرية والفيدرالية والتجارية. تدير أجهزة وأنظمة البنية التحتية باستخدام أحدث أدوات البرامج المعتمدة.

نشر وتشغيل أنظمة الاتصالات الاستكشافية. يستخدم قنوات الدعم اللوجستي الرشيقة للحفاظ على عمليات الشبكة المستمرة. يزيل ويصلح ويحل محل التجميعات والتجميعات الفرعية لتحقيق أقصى استدامة لشبكات الصوت والبيانات والفيديو.

تحدد الأولويات، وتحافظ على، واختبارات، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، وإصلاح معدات أنظمة الشبكة والدوائر باستخدام الأدوات ومعدات الاختبار. يعطل الأعطال باستخدام برامج التشخيص والبيانات التقنية ومخططات كتلة والقياسات الجهد وموجة، وغيرها من الاختبارات التي تتطلب معدات الاختبار المتخصصة.

يرصد أداء الأنظمة والدوائر. ينسق مع قوات التحالف، وكالات وزارة الدفاع، ومقدمي الخدمات الآخرين لتحليل وعزل أخطاء الأداء وتنفيذ الإجراءات التصحيحية. الشيكات المعدات للخدمة ويؤدي الصيانة الوقائية. يعزل الأعطال بالتنسيق مع مقدمي الخدمات التجارية والمستودعات لاختبار مكونات النظام والتجمعات.

التدريب على العمل

التدريب على المهارات الأولية (تيش ششول) : تخرج مدرسة التقنية التقنية النتائج في منح مستوى المهارة 3 (المتدرب). بعد التدريب الأساسي للقوات الجوية، يحضر الطيارون في هذا المركز الدورات التالية:

• كورس # E3ABR3D132 00AA، أخصائي نظم النقل السيبراني في كيسلر أف، مس - طول غير معروف.

تدريب على الشهادات : بعد أن يقدم أفراد المدارس التقنية تقاريرهم إلى مهامهم الدائمة، حيث يتم إدخالهم في تدريب على مستوى 5 (فني). هذا التدريب هو مزيج من شهادة مهمة أثناء العمل، والتسجيل في دورة المراسلات يسمى دورة التطوير الوظيفي (سدك).وبمجرد أن يكون مدرب (مدربين) الطيار قد صدقوا على أنهم مؤهلون لأداء جميع المهام المتعلقة بهذه المهمة، وبمجرد الانتهاء من مركز السيطرة على الأمراض، بما في ذلك النهائي الكتاب الكتابي اختبار مكتوب، يتم ترقيتها إلى مستوى المهارة 5، وهي تعتبر "مصدقة" لأداء عملهم مع الحد الأدنى من الإشراف.

تدريب متقدم : عند حصوله على رتبة رقيب، يتم إدخال الطيارين في تدريب على مستوى 7 (حرفي). ويمكن للحرفيين أن يتوقعوا ملء العديد من المناصب الإشرافية والإدارية مثل زعيم التحول، عنصر نكويك (ضابط صف المسؤول)، المشرف الطيران، ومختلف وظائف الموظفين.

بعد الترقية إلى رتبة سرج كبير، يتحول الموظفون إلى أفسك 3D190، مدير العمليات السيبرانية. يوفر الموظفين 3D190 الإشراف المباشر والإدارة للموظفين في أفسس 3D1X1، 3D1X2، 3D1X3، 3D1X4، 3D1X5، 3D1X6 و 3D0X7. مستوى 9 يمكن أن نتوقع لملء وظائف مثل رئيس الطيران، المشرف، ومختلف الموظفين نويك وظائف.

مواقع التعيين : تقريبا أي قاعدة سلاح الجو.

متوسط ​​أوقات العرض (تايم إن سيرفيس)

إيرمان (E-2): 6 مونثس
إيرمان فيرست كلاس (E-3): 16 مونثس <
رقيب رقيب (E-5): 4. 85 سنة
رقيب فني (E-6): 10. 88 سنة
سيد رقيب (E-7): 16. 56 سنة
رقم الرقيب (E-8): 20. 47 سنة
رئيس الرقيب (E-9): 23. 57 سنة
مطلوب أسفاب كومبوسيت سكور

: E-70 متطلبات التخليص الأمني ​​< : سر

متطلبات القوة : G

متطلبات أخرى يجب أن يكون مواطنا أمريكيا

رؤية الألوان العادية

• إكمال المدرسة الثانوية إلزامي.
• دورات إضافية في مجال الأعمال التجارية، والرياضيات، وعلوم الكمبيوتر، أو تكنولوجيا المعلومات أمر مرغوب فيه.
• شبكة + شهادة مرغوب فيه.
• القدرة على الحصول على رخصة القيادة الحكومية إلزامية.