تا أو الطائرات المتقدمة تكنولوجيا

> تعريف: مصطلح

تكنولوجيا متقدمة الطائرات (تا) هو مصطلح حديث يستخدم لوصف الطائرات الخفيفة مع المعدات المتطورة على متنها - يعرض لوحة زجاجية.

فئات تا:

1. هناك ثلاث فئات من الطائرات المتقدمة تكنولوجيا:
2. طائرات جديدة

الطائرات الكلاسيكية المصممة حديثا مع الكترونيات الطيران المحدثة

الطائرات القديمة التي تم تحديثها مع الكترونيات الطيران الجديدة.

كان من المفترض أن يكون فقط الطيارين المحترفين مثل الطيارين الشركات أو شركات الطيران بحاجة إلى تدريب في الكترونيات الطيران الحديثة وغيرها من التقنيات الحديثة على متن الطائرة. واليوم، تستخدم هذه المعدات ذات التكنولوجيا الفائقة على نطاق واسع في الطائرات الصغيرة، مما يعني أنه يجب تدريب الطيارين من هذه الطائرات الصغيرة على تا، أو أن يكونوا عرضة لخطر عدم استخدام هذه المعدات، أو ما هو أسوأ من ذلك، يشكل خطرا على سلامة أنفسهم و اخرين.

• ما الذي يجعل طائرة تا؟
• و فاء تعرف تا كطائرة مجهزة بما يلي:
• عرض خريطة متحركة

جهاز غس معتمد

طيار آلي

وقد تم تجهيز العديد من الطائرات مع كل هذه حتى الأنظمة الأكثر تعقيدا، مما يجعل من الصعب على أفضل حتى من الطيارين للتنقل من خلال الكترونيات الطيران طائراتهم، ناهيك عن المجال الجوي انهم في.

العديد من الطيارين على دراية مصطلح "قمرة القيادة الزجاج". الطائرة التي تعتبر تا ليست دائما طائرة قمرة القيادة الزجاج، ولكن تعتبر طائرة قمرة القيادة الزجاج دائما تا.

قمرة القيادة الزجاجية تتجاوز وصف تا، وتعرف عموما بأنها واحدة مع عرض الطيران الأولي (بد) وشاشة متعددة الوظائف (مفد)، وكلاهما يحل محل معظم المقاييس الطراز القديم في طائرة. وفقا ل أوبا، أكثر من 90 في المئة من الطائرات الجديدة اليوم تأتي قبالة خط مع قمرة القيادة الزجاج.

تعتبر كل هذه الطائرات تا.

إلكترونيات الطيران الجديدة في النظام القديم

وقد تعرضت القوات المسلحة الأنغولية تحت النار بسبب تدفق تا و فاء عدم وجود برنامج التدريب على الطيران الحديثة. وقد وضعت معايير التدريب على الطيران الحالية منذ عام 1973، وتم تصميمها مع العصا الأساسية والدفة يطير في الاعتبار. ولا تترك المناھج التدریبیة الحالیة مجالا لتدریب تا، ولکن ذلك یمکن أن یتغیر في المستقبل. اعتبارا من الآن، والطيارين التدريب على كل من الأدوات القديمة الطراز وعرض لوحة زجاجية جديدة. لا تزال شاشات العرض الستة القديمة شائعة جدا، ولكن نظرا لأن شاشات العرض الزجاجية تصبح أكثر شيوعا، سنرى اختفاء ست حزم.

تا عموما شيء جيد لمتوسط ​​الطيار، طالما أن الطيار يعرف كيفية استخدام المعدات بشكل صحيح. ومع ذلك، يعزى العديد من الحوادث إلى عدم فهم الطيار للالكترونيات الطيران الطائرات.عندما الطيار لا يفهم تماما الكترونيات الطيران على متن طائرته، وقال انه يمكن أن تصبح بسرعة مهمة مشبعة في محاولة لمعرفة كيف يعمل كل شيء. ويمكن أن يؤدي تشبع المهام هذا، مقترنا بوقت الزائد الزائد في قمرة القيادة، إلى إزعاج وفقدان التحكم في الطائرات.

تا هي تحسين الوعي الظرفي للطيارين.

إن انتقاد الطائرات المتقدمة تكنولوجيا كونها أكثر من الهاء من أداة مفيدة يحمل الجدارة، على الرغم من. لهذا السبب، أنشأت فاء برنامج فيتس، وبرنامج التدريب الجديد الذي يكمل القديم، التي أنشئت خصيصا للاستخدام مع تا. تم تصميم برنامج فيتس لمساعدة مدربي الطيران ومدارس الطيران في تدريب الطيارين ل تا، ويتضمن بيئة التدريب القائم على السيناريو أكثر.

كما هو معروف: "غلاس كوكبيت"

أمثلة: غارمين G1000 هو نظام قمرة القيادة شعبية جدا، أو "قمرة القيادة الزجاج"، التي يتم تثبيتها على الطائرات الخفيفة اليوم.