الحقيقة في إعلانات الوظائف

الحقيقة في الإعلان عن الوظائف:

من أجل جذب العمال الجدد المحتملين، يكون أصحاب العمل قادرين على تقديم ادعاءات باهظة حول الأجور و / أو الفرص الترويجية التي تكون كاذبة بشكل واضح، وأحيانا بشكل فظيع. وينطبق ذلك بوجه خاص على المواقف التي لا تتقاضى أجرا، بل يتم تعويضها بدلا من ذلك عن عمولات أو خطط أخرى قائمة على الأنشطة. يتم توفير مثال واحد من قبل اوبر، البديل سريع النمو لسيارات الأجرة وخدمات ليموز التقليدية.

- <>> حالة اوبر: ادعى اوبر أن سائقيها في مدينة نيويورك الذين يعملون في المتوسط ​​40 ساعة في الأسبوع كسب متوسط ​​دخل ما قبل الضريبة السنوية حوالي 90،000 $. بواسطة على النقيض من ذلك، يكسب سائق سيارة أجرة متوسط ​​فقط حوالي 30 $ 000 في السنة، على ساعات أطول بكثير. و $ 90، 000 هو أعلى بكثير من المتوسط ​​لكثير من المهن ذوي الياقات البيضاء التي تتطلب درجات متقدمة. (المصدر: "اوبر يقول السائقين جعلها $ 75، 000 - $ 90، 000 A يار"، بي جيليان D'أونوفريو، بوسينيس إنزيدر

، ماي 27، 2014.)

قرر صحفي في فيلادلفيا اختبار مطالبة الشركة، من خلال أن تصبح سائق اوبر نفسها. بعد خصم جميع نفقاتها، لم تحصل سوى على 9 دولارات. 34 في الساعة. وعند 40 ساعة في الأسبوع لمدة 52 أسبوعا (2، 080)، سيؤدي ذلك إلى تحقيق دخل ما قبل الضريبة يبلغ 19 دولارا فقط، أي 427 دولارا في السنة. وعند بلوغ 60 ساعة في الأسبوع لمدة 51 أسبوعا (3 ساعات و 060 ساعة)، سيكون الرقم 2880 دولارا. والواقع أن الوصول إلى مبلغ 000 90 دولار في هذا المعدل بالساعة سيتطلب 935 6 ساعة عمل، وساعات إضافية بنسبة 10 في المائة مما هو موجود في كامل 365 يوم في السنة، في 24 ساعة في اليوم الواحد.

- <>> الأرقام التي لا تضيف ما يصل:

قد يكون بعض السائقين اوبر محظوظة في الواقع كسب 90،000 $ سنويا، صافي النفقات وقبل الضرائب؟ بعض السائقين لا يبلغون عن وجودهم في هذا الموقف الذي يحسد عليه، ولكن احتمال أن الأرباح المتوسطة، حتى في مدينة نيويورك الكثيفة السفر، هي في أي مكان بالقرب من هذا الرقم يبدو جيدا خارج نطاق الاحتمال. في الواقع، فإن معظم السائقين اوبر الذين استجابوا لمسح من قبل النشر على الانترنت رجال الأعمال من الداخل

تقرير $ 10، 000- $ 41، 000 في صافي الأرباح السنوية قبل الضرائب، ومعظمهم من سحب في أقل من الحد الأدنى القانوني للأجور عند تقسيمها على ساعات العمل الفعلية. (المصدر: "صحفي في فيلادلفيا ذهب سريا كسائق اوبر - وهنا كم قدمت"، من قبل أنتونيا فرزان، بوسينيس إنزيدر، 8 مايو 2015).

الموقع الإخباري لائحة. كوم أيضا قد نظرت إلى أرقام اوبر ("في البحث عن يونيكورن اوبر" من قبل أليسون غريسولد، 27 أكتوبر 2014) ويجد أن $ 90، 000 الرقم أن يكون أبعد من الواقع. ووفقا لهذه المادة، يبدو أن متوسط ​​الدخل الصافي البالغ 12 دولارا في الساعة قبل فرض ضرائب الدخل هو القاعدة. وهذا يترجم إلى حوالي 36 000 دولار سنويا للسائق الذي يعمل 60 ساعة في الأسبوع. وعلاوة على ذلك، لم يتمكن صاحب البلاغ من العثور على سائق الذي أبلغ عن أرباح في أي مكان قريب من 90،000 دولار سنويا، على الرغم من تأكيد اوبر أن هذا هو الرقم المتوسط، وهذا يعني أن أكثر من نصف كسب أكثر من ذلك.ويذكر أيضا الضربات الأخيرة ضد اوبر من قبل السائقين كدليل على عدم الرضا عن انخفاض الأجور. تحليل فوربس: في الوقت نفسه، أكثر من فوربس

• مجلة ("اوبر البيانات تظهر كيف البرية سائق دفع يمكن أن تختلف" من قبل إلين هيت، 1 ديسمبر 2014) جاءوا مع هذا التحليل:
• في أسبوع معين، هناك عدد محدود من ساعات التسعير - ليالي الجمعة والسبت أو فترات من سوء الاحوال الجوية. السائقين في كثير من الأحيان تقول لي أن هذه النوافذ هي حيث القيادة لأوبر يجعل المنطق الاقتصادي. إذا كان لديهم أسعار منتظمة فقط، فإن القيادة لن تكون تستحق وقتها.
• كلما زاد عدد ساعات عمل السائقين كل أسبوع، كلما زاد عدد ساعات العمل اللازمة لملء ساعات عملهم، مما أدى إلى انخفاض متوسط ​​الأرباح.
• ولكن العمل أكثر ساعات في الأسبوع يقلل أيضا من خطر وجود أرباح منخفضة للغاية في الساعة. من المرجح أن تقترب من متوسط ​​الراتب.

على الرغم من أن أوبر يحب أن يقتبس الأرباح السنوية لبرامج التشغيل "بدوام كامل" (التي يطلق عليها السائقين الذين يعملون 40 ساعة أو أكثر في الأسبوع)، فإن عددا متزايدا من سائقيها يعملون بدوام جزئي، وفقا لمدير عام اوبر نيويورك . (انظر ما دفع بذرة يقولون عن ما السائقين اوبر تكسب حقا.) انها خيار جذاب، والعمل فقط عدد قليل من ساعات الاختيار هو السبيل الوحيد لكسب الأجور عالية جدا في الساعة.

لاحظ أن سائقي أوبر هم مقاولون مستقلون يكونون مسؤولين عن الحصول على (عن طريق الشراء أو الإيجار)، وصيانة وتأمين سياراتهم الخاصة، ناهيك عن شراء التأمين الصحي الخاص بهم ودفع التراخيص الصادرة من الحكومة الصحيحة والشهادات للسماح لهم لحمل الركاب دفع. اوبر أيضا يأخذ قطع ضخمة من أرباحهم (28٪ في حالة أن مراسل السرية). كلمات الحذر:

في الواقع، في التناظرية إلى نصيحتنا لاختبار تخفيف قبل أخذ هذه المهمة، فإن سائق اوبر المحتملين القيام بشكل جيد لاتخاذ عدد قليل من ركوب الخيل اختبار كراكب، لتقييم الكسب الحقيقي محتمل. على سبيل المثال، سوف ركوب نصف ساعة في سيارات اوبر منخفضة التكلفة، وأوبيركس، يكلف العملاء ما يقرب من 30 $ إلى 41 $ في مدينة نيويورك. يعمل 000 3 ساعة في السنة (60 ساعة في الأسبوع) والفوترة نصف ذلك الوقت تعني إيرادات سنوية إجمالية قدرها 123 000 دولار وصافي أجر قدره 52 دولارا و 890 في 43 في المائة من الإجمالي (ما وجده الصحفي السري من نسبة اتخاذ ، لكن تجربتها الفعلية كانت حوالي 17 دولارا في الساعة، الإجمالي، وليس 41 دولارا. الاستنتاج:

حالة اوبر ومطالباتها المتضخمة ليست بالكاد فريدة من نوعها، وفي حالة أخرى هذا الكاتب كانت الشركة على دراية شخصية بالمتعاقدين المستقلين بشكل أساسي على أساس العمولة وحزم الأجور المتوسطة المعلن عنها في أدبيات التوظيف التي أثبتت أنها تبلغ نحو 15 ضعف الأجر المتوسط ​​الفعلي، وهذا يشير إما إلى توزيع مدفوع إلى حد كبير في الأجور، وأوامر من الحجم أكبر من الجزء الأكبر من العمال، أو آخر تلفيق من الأرقام من قبل الشركة، وفي كلتا الحالتين، كان محاولة متعمدة لإغراء المرشحين للوظائف مضللة، إن لم يكن الاحتيال.وعالوة على ذلك، مت تضخم بيانات الشركة عن متوسط ​​معدل أجر الساعة الفعلي ملقاوليها، وذلك مبقدار 6 مرات أو أكثر. ومما يثير الدهشة أنه عندما تحدى أحد المقاولين بشأن هذه المسألة، أصر الرئيس التنفيذي للشركة على وجه مستقيم أن معدلات الدفع تتبع المنحنى الكلاسيكي على شكل جرس حيث متوسط ​​(متوسط) ومتوسط ​​متساوية.

انظر أيضا مقالاتنا على:

تدقيق صاحب العمل الخاص بك

5 دروس من مدرب السرية