بداية المحمولة جوا: النطاق العريض يأخذ الرحلة

تجاوزت خدمة الواي فاي المحمولة جوا صناعة الطيران. ووفقا للدراسات الاستقصائية، فإن خدمة الواي فاي على متن الطائرة هي الميزة رقم واحد التي تريد النشرات المتكررة عندما تطير. والخبر السار هو أن الخدمة تخلق فرصا للإيرادات لشركات الطيران والمصنعين ومشغلي الطائرات الخاصة ومحلات الصيانة.

فيما يلي استعراض سريع للمداخل والخروج من النطاق العريض عند 41000 قدم.

في البداية، ما هي الشركات التي توفر واي فاي المحمولة جوا؟

حصلت شركة إيرفيل إيربسيل برومفيلد في كولورادو، التي اشترتها شركة غوغو فيما بعد، وتم تصنيفها كغوغو بوسينيس أفياتيون، على ترخيص حصري من لجنة الاتصالات الاتحادية (فك) وإدارة الطيران الاتحادية (فاء) في عام 2006 لتوفير خدمة النطاق العريض أثناء الطيران.

في نفس العام، بدأت الشركات لتقديم خدمات واي فاي مجانا.

ما هي الخطوط الجوية التي كانت أول من اشترك؟

معظم ناقلات الولايات المتحدة الكبرى تقدم خدمة الإنترنت على الأقل بعض طائراتها. جميع الرحلات الجوية إيرتران و فيرجين أمريكا تقدم النطاق العريض، في حين حدد طيران كندا، ألاسكا، دلتا، الولايات المتحدة وطيران الولايات المتحدة الطائرات تفعل. الحدود هو بموجب عقد لتجهيز أسطول بأكمله.

كم عدد الطائرات تقدم خدمة الإنترنت؟

وفقا إيرسيل، 1015 أمريكا الشمالية تقدم طائرات في الهواء واي فاي، مع إضافة المزيد من الأسبوعية.

ما هو مطلوب لإضافة واي فاي القدرة على طائرة؟

يتطلب التثبيت ثماني ساعات فقط و هوائي خارجي بحجم الساعد. النظام الكامل يزن أقل من 125 رطلا، لذلك ليس هناك أي تأثير يذكر إن كان على أداء الطائرات أو استهلاك الوقود.

هل خدمة الإنترنت عالية السرعة متوفرة على طائرات رجال الأعمال؟

نعم. وتقوم شركات التشغيل الوطنية مثل نيتجيتس و شوجيت و فليكسجيت بإضافة خدمات غوغو أثناء الطيران إلى أساطيلها، في حين تقدم شركة داسو فالكون جت و سيسنا و هوكر بيتش كرافت النظام كخيار على الطائرات المصنعة حديثا.

معظم الطائرات الموجودة يمكن تعديلها ل واي فاي.

ما هي تكلفة التركيب؟

التكلفة التقريبية للواي فاي المحمولة جوا حوالي 100 دولار أمريكي لكل طائرة. الخطوط الجوية استرداد هذه النفقات من خلال تقاسم الإيرادات مع إيرسيل. معظم مشغلي الطائرات الخاصة تقدم الخدمة لضمان تكرار الأعمال ولكن لا تشارك في الإيرادات.

لماذا بعض الخطوط الجوية تأخر في توفير واي فاي؟

لا أحد يستطيع أن يقول على وجه اليقين. كانت شركة جيت بلو رائدة في خدمة ديريكتف الحية وجربت البريد الإلكتروني المجاني على متن الطائرة وإمكانية الوصول إلى الإنترنت والوصول إلى الإنترنت في عام 2007، وأعلنت أخيرا عن خطط لتجهيز أسطولها في عام 2010. وأصدرت جنوب غرب خدمة متنافسة إلى غوغو بعد فترة وجيزة من إجراء سلسلة من الاختبارات على عدد محدود من الطائرات.

هل شركات النقل تحد من المواقع التي يمكن الوصول إليها؟

نظرا لقيود عرض النطاق الترددي، فواب المكالمات على خدمات مثل سكايب محظورة، كما هو الفيديو الحية والصوت يتدفقون.كما يمكن أن تقيد الخطوط الجوية المحتوى الذي قد يسيء إلى الركاب، على الرغم من أن المسافرين في الوقت الراهن يقتصرون أساسا على إحساسهم بالذوق والديكور.

هل الخلية المحمولة جوا تستدعي الحدود الجديدة؟

على الرغم من نجاح النطاق العريض المحمول جوا، من غير المحتمل أن يتمكن الركاب من إجراء مكالمات هاتفية في أي وقت قريب، وربما تكون هذه الأخبار جيدة بالنسبة لمعظم الناس. ولا تزال القوات المسلحة الأنغولية ولجنة الاتصالات الفدرالية تقفان في طريق المتقدمين الراغبين في إنشاء خدمة خلوية محمولة جوا.

خدمة واي فاي المحمولة جوا هي موجة المستقبل. مع الكثير من طلب العملاء، شركات الطيران التي تأخير التثبيت تفعل ذلك في خطر كبير.