جنرال موتورز الفصل 11 الإفلاس: تاريخ الأعمال الأمريكي الرابع أكبر

استحوذت جنرال موتورز على قائمة الإغلاق في 2009 في مايو 2009 عندما أعلنت أنها أغلقت أكثر من 600 2 من منافذ البيع بالتجزئة في محاولة لإبقاء نفسها خارج الإفلاس محكمة. ويقدر العدد الإجمالي للوظائف التي ستفقد عند إغلاق جميع المتاجر في نهاية المطاف إلى 130 ألف، مما يضع جنرال موتورز أيضا في أعلى قائمة تخفيضات مبيعات التجزئة لعام 2009.
لم يتمكن جنرال موتورز من الاحتفاظ نفسها من محكمة الإفلاس، وعندما قدمت الشركة للفصل 11 في 1 يونيو 2009، لم يكن فقط أكبر إفلاس من السنة لقطاع التجزئة في الولايات المتحدة، وكان أيضا رابع أكبر إعادة تنظيم الإفلاس في تاريخ المتحدة الأعمال التجارية.

قد يكون واحدا من أكبر، ولكنه كان أيضا واحدا من أقصر عمليات إعادة تنظيم الإفلاس في التاريخ، ودائم 40 يوما فقط.
فيما يلي نظرة عامة على إجراءات الإفلاس في الفصل الحادي عشر من جنرال موتورز، والمعاملات التي سمحت للعلامة التجارية بالبقاء على قيد الحياة، وظهور شركة جديدة تملكها الحكومة مع بداية جديدة في صناعة السيارات الأمريكية.
نظرة عامة على جنرال موتورز (غم) الفصل 11 تفاصيل الإفلاس:

- 2>>

• قدم الفصل 11 في 1 يونيو 2009
• الحكومة الأمريكية والحكومة الكندية تقدم 30 مليار دولار للشركة لمواصلة العمل أثناء الفصل 11.
  > تم تعيين إدوارد ويتارس، الرئيس التنفيذي السابق لشركة أت & T رئيسا لمجلس الإدارة.
• 
  مقترح بإنشاء كيان جديد تملكه الحكومة الأمريكية بنسبة 60٪، و 12٪ من قبل الحكومة الكندية، و 17٪ من نقابة عمال السيارات المتحدة، و 10٪ إلى المحكمة للموافقة عليها. وتشير أوراق المحكمة إلى أنه ليس لديها بديل آخر قابل للتطبيق، وإذا لم يوافق على الاقتراح، ستضطر الشركة إلى التصفية.
• 
  

تدعم حكومة الولايات المتحدة ضمانات المركبات المعدلة وراثيا خلال عملية الفصل 11. ومن المتوقع أن تتحمل الآلية العالمية الجديدة المسؤولية عن المسؤولية عن المنتجات، "قانون الليمون" انتهاكات ومطالبات تعويض العمال.

• 
  وتخطط الشركة لبيع الماركات هامر وزحل، والتوقف عن العلامة التجارية بونتياك.
• 
  ويقدر أن خطة إعادة التنظيم المقدمة إلى محكمة الإفلاس في 30 يونيو لديها 750 اعتراض.
• 
  بيعت العلامة التجارية هامر إلى شركة سيتشوان تنغزونغ للصناعات الثقيلة الثقيلة في الصين، والتي تقوم بتصنيع الآلات الثقيلة
• 
  تباع العلامة التجارية ساتورن إلى مجموعة بينسك للسيارات
• 
  ، وسوف توقف العمليات في نهاية يوليو
• 
  تلقى موافقة المحكمة لاقتراض 33 $.3 مليار من حكومات الولايات المتحدة وكندا وأونتاريو
• 
  ستقوم شركة جنرال موتورز الجديدة بإطلاق أسهم جديدة في أوائل 2010
• 
  U. وافقت محكمة الإفلاس على بيع الإفلاس من جنرال موتورز، مما جعل أصولها الأكثر ربحية سليمة و تحت ملكية الحكومة في 6 يوليو 2009
• 
  نشأت من حماية الإفلاس في 10 يوليو 2009 كشركة جديدة، الخزينة الامريكية
• 
  في 10 ديسمبر 2013، باعت وزارة الخزانة الامريكية آخر 31 مليون سهم تملكها في جنرال موتورز
• 
  أفادت التقارير بأن الخزينة استردت 39 مليار دولار فقط من 49 دولار. 5،500 مليار دولار أمريكي <5> <> <> <> <>> في نيسان / أبريل 2015، عاد جنرال موتورز إلى المحكمة أمام القاضي الإفلاس الأصلي روبرت جيربر، وحاجج بأن الشركة يجب أن تكون محمية من الدعاوى القضائية الطبقة الحالية المتعلقة بالمركبات المنتجة قبل إفلاسها والتي تم استدعاؤها للعديد من العيوب. حكم القاضي جيربر لصالح جنرال موتورز، مما يعني أن الشركة كانت محمية من مليارات الدولارات في المطالبات المتعلقة في المقام الأول إلى مفاتيح الإشعال المعيبة التي كانت مسؤولة عن الحوادث والوفيات.