الخدمات اللوجستية في السلع - قناة بندي و بنما

عندما بدأت في تجارة السلع في أوائل الثمانينات، كانت أول وظيفة لي في قسم المرور. يعمل كاتب حركة المرور مع تاجر لتسوية الصفقات. ويترجم إنتاج السلع في جميع أنحاء العالم. إنتاج المواد الخام يعتمد على الجيولوجيا عندما يتعلق الأمر المعادن والمعادن. هذه اللبنات الأساسية للبنية التحتية تحدث فقط في مناطق معينة من العالم، على سبيل المثال، تأتي غالبية النحاس في العالم من دولة أمريكا الجنوبية في شيلي.

أكبر منتج للنيكل في العالم هو روسيا كما الخامات موجودة في الجيولوجيا في منطقة سيبيريا من البلاد. ويوجد أكثر من نصف احتياطيات النفط الخام في العالم في الشرق الأوسط.

تعتمد السلع الزراعية على الطقس والمناخ. السهول الخصبة للولايات المتحدة تجعل الأمة أكبر منتج ومصدر للذرة وفول الصويا في العالم. وينمو القمح في جميع أنحاء العالم، ولكن إنتاج المكون الرئيسي في الخبز يعتمد على التربة الخصبة وتوافر المياه. السلع الناعمة أو الاستوائية يمكن أن تنمو فقط في بعض الظروف الجوية. وهذا هو السبب في أن أكبر منتج في العالم لحبوب الكاكاو هو دول غرب أفريقيا في غانا وساحل العاج. قصب السكر يزدهر فقط في المناخات الحارة والمدارية، وكذلك القهوة. كما ترون، إنتاج السلع يحدث فقط في مناطق العالم التي توفر الظروف المناسبة. وفي الوقت نفسه، كل شخص في جميع أنحاء العالم هو المستهلك لجميع هذه المواد الغذائية الهامة في الحياة اليومية.

لذلك، يجب أن تتحرك السلع من مواقع الإنتاج إلى المناطق في جميع أنحاء العالم للاستهلاك النهائي.

وظيفة المهنيين المرور هو لترتيب الخدمات اللوجستية لنقل البضائع من المنتج إلى المستهلك. يقوم المتداول بترتيب وتفاوض شروط الصفقة، ولكن الشخص الذي يقوم بتنفيذ أحكام العقد ويرتب لعبور السلعة من النقطة أ إلى النقطة ب.

السلع السفر عبر وسائل النقل المختلفة. المعادن الثمينة، نظرا لقيمتها العالية، وغالبا ما يسافر عن طريق الجو وحاملة مدرعة. أما البضائع الأخرى ذات الحجم الأكبر فتسافر عبر خطوط الأنابيب والشاحنات والسكك الحديدية والبوارج والمحيطات. الخدمات اللوجستية للرحلة من الإنتاج إلى مناطق تخزين مناطق الاستهلاك وظيفة هامة في عالم السلع. ويمكن أن تكون نفقات نقل البضائع مرتفعة جدا في بعض الأحيان. ذلك يعتمد على العرض والطلب على وسيلة النقل. هذا هو السبب في السوق الثور في السلع، عندما المواد الخام تسافر في جميع أنحاء العالم سعر النقل يميل إلى الارتفاع. وعلى النقيض من ذلك، خلال فترات السوق الدب، ينخفض ​​سعر النقل مع انخفاض الطلب على المواد الخام.

مؤشر البلطيق الجاف

واحدة من أفضل الأدوات لقياس الحالة الراهنة للطلب على نقل السلع هو مؤشر البلطيق الجاف.المؤشر هو مقياس اقتصادي يصدر يوميا من قبل بورصة البلطيق، التي تتخذ من لندن مقرا لها. ويقيس المؤشر سعر النقل في 23 مسار شحن مختلف في جميع أنحاء العالم على أساس زمني. الوقت المستأجر هو تكلفة حجز أو استئجار سفينة المحيط من أجل نقل سلعة من النقطة ألف إلى النقطة B.

ويشمل مؤشر البلطيق الجاف (بدي) السفن من مختلف الأحجام بما في ذلك هانديسيزي، سوبراماكس، باناماكس و كابيسيزي الجافة ناقلات المحيطات الكبيرة التي تنقل مجموعة من السلع بما في ذلك خام الحديد والفحم والحبوب وغيرها من المواد الخام.

كابيزيزي: 100، 000+ الوزن الميت طن

باناماكس: 60، 000-80، 000 الوزن الميت طن

سوبراماكس: 45، 000-59، 000 <الوزن الزائد طن

هانديزيزي: 15، 000-35، 000 الوزن الميت طن

الوقود هو العنصر الرئيسي لتكلفة السفر، و بدي يمكن أن تتحرك بشكل ملحوظ خلال فترات تقلب أسعار الطاقة. و بدي هو المؤشر القياسي الذي يقيس معدلات استئجار الوقت المستأجرة في "U. S. دولار الإيجار يوميا ". في فبراير 2016، انخفض مؤشر دبي إلى أدنى مستوياته على الإطلاق في 290 حيث وصل سوق الدب في السلع إلى النظير. وانخفض النفط الخام إلى 26 دولارا. 05 للبرميل في نفس الوقت، وهو أدنى مستوى له منذ عام 2003.

بحلول نيسان / أبريل، تعافى بدي إلى 715، أي أكثر من ضعف المستوى قبل ثلاثة أشهر فقط. وقد وصلت أسعار السلع الأساسية إلى مستويات هبوطية كبيرة في أوائل عام 2016 وتعافت، وكانت الزيادة في مؤشر بدي دليلا على أن الطلب على المواد الخام بأسعار منخفضة وأن نشاط الشحن في جميع أنحاء العالم قد زاد بشكل كبير خلال فترة قصيرة.

مؤشر البلطيق الجاف هو أداة مفيدة لأولئك الذين يرغبون في قياس الطلب على السلع الأساسية. يمكنك العثور يوميا على بلومبرغ، التي تنشر بدي كل يوم عمل. و بدي هو مقياس ممتاز لرصد النشاط الاقتصادي. وهي ترتفع مع ازدهار في الاقتصاد العالمي وتندرج خلال فترات التمثال.

التطورات في مجال اللوجستيات

غالبا ما يكون السفر المحيط هو الطريقة الوحيدة لنقل السلع السائبة الجافة في جميع أنحاء العالم. وهذا ينطوي على مشاكل خاصة، كما أن اللوجستيات هي في الأساس علم يقوم فيه المهنيون بترتيب نقل المواد الخام إلى مناطق العالم حيثما يقتضي الأمر ذلك في الوقت المناسب. وقد حسنت التكنولوجيا وظيفة النقل على مر السنين، ولكن السفر في المحيطات يمكن أن يستغرق وقتا طويلا جدا. ومنذ أكثر من 100 سنة، حولت قناة بنما التجارة العالمية لأنها خفضت وقت وتكاليف العبور في العديد من طرق الشحن الهامة. جلبت قناة بنما المحيطين الأطلسي والمحيط الهادئ معا كما أنه يتيح للسفن فرصة اختصار يلغي الحاجة إلى السفر إلى نقاط جنوب حول قاع أمريكا الجنوبية للتحرك شرقا أو غربا.

قام مشروع بناء مدته تسع سنوات بتجهيز القناة بمجموعة ثالثة من الأقفال وقنوات الملاحة الأعمق بتكلفة تزيد عن 5 مليارات دولار لمضاعفة القدرة على نقل البضائع بين المحيطين.

فتح القفل الجديد لحركة المحيطات في أواخر يونيو 2016، وسوف يؤثر على حركة المرور البحري وجميع موانئ المياه العميقة في جميع أنحاء العالم.وهناك قناة أوسع وأعمق تأتي في الوقت الذي تحمل فيه صهاريج هائلة الآن الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة إلى آسيا. وسوف يقلل هذا المقطع الجديد من تكاليف الشحن بحوالي الثلث وكذلك وقت النقل للبضائع التي لا يمكنها السفر إلا على سفن هائلة لا يمكن أن تمر قبل القناة الضيقة قبل التوسع. وسيصبح نقل السلع والحاويات أسرع وأرخص وأسهل بسبب مشروع الترقية في قناة بنما. وقد تسببت القناة الأعمق والأعمق في حفار الجرف والتحسن بمليارات الدولارات في الموانئ في جميع أنحاء العالم لاستيعاب السفن الضخمة الجديدة التي يمكن أن تمر الآن عبر القناة. أصبحت كل من قناة بنما والسفن أكبر وأكثر كفاءة.

سوف تؤدي التغييرات التي تطرأ على القناة إلى تحسين الخدمات اللوجستية لأنها ستخفض تكاليف الشحن للطاقة، والسائبة الجافة، والسلع الزراعية. في حين أن بعض ناقلات النفط لا تزال لا تصلح من خلال مرور، وحركة المرور والحمولة التي تمر من خلال زيادة كبيرة نتيجة لهذا التغيير. ولا تزال قناة بنما عجلا لوجستيا في العالم، وسيكون لها أثر عميق على تجارة السلع الأساسية والقدرة على نقل البضائع في جميع أنحاء العالم على وجه السرعة.

يأتي التغيير اللوجستي في وقت حرج لأسواق السلع. التغيرات الديموغرافية عندما يتعلق الأمر بالسكان والثروة العالمية تعني أن الناس في جميع أنحاء العالم يستهلكون المزيد من المواد الخام كل يوم. في عام 1959، عندما ولدت، كان هناك أقل من ثلاثة مليارات شخص على كوكب الأرض. وفي حزيران / يونيه 2016، بلغ عدد سكان العالم أكثر من 7 بلايين نسمة. وقد أدى النمو السكاني الأسي جنبا إلى جنب مع زيادة الثروة في جميع أنحاء العالم إلى زيادة الطلب على السلع الأساسية. في السنوات القادمة من الممكن أن قناة بنما سوف تخضع مرة أخرى لمشروع توسع حيث السلع سوف تضطر دائما للسفر من مواقع الإنتاج للمستهلكين في جميع أنحاء العالم. وستؤدي زيادة الطلب على المواد الخام إلى تزايد الطلب على سفن المحيطات لحملها.

اللوجستية يمكن أن تجعل أو كسر الصفقة سلعة

هناك الكثير من الجوانب الهامة عندما يتعلق الأمر اللوجستية في عالم السلع. عندما يشتري المتداول منتجات من المنتجين ويبيع تلك المواد الخام للمستهلكين، فإن الجانب التجاري للصفقة التي يمكن إما توفير المال زيادة الربح أو في بعض الحالات تحويل الربح إلى خسارة. وكلما طال الوقت لنقل السلعة من المنتج إلى المستهلك كلما زادت تكاليفه. وعند حجز سفينة للنقل البحري، سيكون بمقدور أخصائي المرور قياس الوقت العادي والمتوسط ​​للنقل، ثم يستأجر السفينة المنقولة من المالك للوقت المطلوب. ومع ذلك، أحيانا الأمور يمكن أن تسوء، ويمكن أن يستغرق وقتا أطول بكثير مما كان متوقعا في الأصل. على سبيل المثال، يمكن أن تؤدي مشكلة الطقس إلى إبطاء السفينة إلى أسفل، أو قد يؤدي الإضراب في الميناء إلى جعل التحميل أو التفريغ مستحيلا. الموانئ في مختلف الدول في جميع أنحاء العالم تتطلب أنواع مختلفة من الوثائق لمرافقة الشحنات وإذا كانت تلك الوثائق ليست في النظام المثالي الذي يمكن أن يبطئ التسليم إلى وتيرة الحلزون زيادة التكاليف.

عندما يتفاوض محترف في حركة المرور على سعر حجز سفينة بحرية، سيوافق الطرفان على أسعار الإيفاء والتأخير. إيفاد هو الائتمان أن الطرف استئجار السفينة سوف تتلقى إذا التحميل، ووقت العبور والتفريغ تحدث في ظل الوقت المتفق عليه. ویعتبر التأخیر عقوبة علی التأخیر عندما تستغرق الرحلة وقتا أطول من المتوقع. وبما أن أصحاب السفن يحافظون دائما على تحركات سفنهم وأن فترة التأخير الطويلة يمكن أن يكون لها تأثير دومينو على شحنات أخرى تنتظر سفينة معينة. بالإضافة إلى ذلك، وكلما طالت الرحلة، كلما زادت تكلفة الوقود والتعويض عن قائد السفينة وطاقمها.

يجب أن يكون تجار السلع المادية خبراء في تقدير التكاليف اللوجستية المرتبطة بجميع معاملاتهم. إذا كانت التكاليف تصل إلى ما هو أكثر من تقدير الأرباح من تراجع التجارة، بل ويمكن أن تصبح خسارة في بعض الأحيان. هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها في عالم تجارة السلع المادية. A المهنية المعرفة والخبرة المرور هو مورد لا يقدر بثمن للتجار ويمكن توفير المال وإضافة إلى الربحية. الخدمات اللوجستية للشحن البضائع في جميع أنحاء العالم هو العلم معقدة، وهو جزء حاسم من الأعمال التجارية السلع. الأسعار التي يدفعها المستهلكون في نهاية المطاف مقابل السلع تعكس تكاليف جميع الخدمات اللوجستية ذات الصلة.