مق-1 بريداتور: مركبة جوية عسكرية بدون طيار

تعد طائرة مقاتلة بدون طيار مق-1 واحدة من أكثر المعدات العسكرية استخداما في الخدمة اليوم.

دور الاستطلاع و القتال

وضعت طائرة الجنرال مق-1 من قبل الجنرال أتوميكس في سان دييغو، كاليفورنيا، وهي طائرة جوية بدون طيار (واف)، مما يعني أنها طائرة تعمل بدون طيار. لأن الطائرة تفتقر إلى الطيار، يطلق عليه أحيانا "الطائرات بدون طيار" من قبل الجنود والسياسيين.

يشير الجيش الأمريكي إلى "المفترس"، الذي يشير إليه الجيش الأمريكي بأنه "نظام"، يتكون من أربع مركبات جوية مزودة بأجهزة استشعار واتصالات عبر الأقمار الصناعية ومحطة تحكم أرضية تستخدم للمساعدة في تشغيل الطائرات بدون طيار .

تم تصميم بريداتور في البداية لمهام الاستطلاع، كما أنها مسلحة بصواريخ هيلفاير ويمكن أن تؤدي دورا قتاليا. منذ دخولها حيز الخدمة في عام 1995، استخدمت الطائرات بدون طيار المفترس في العديد من الصراعات التي تتراوح بين البوسنة وباكستان إلى العراق وأفغانستان.

الاستخدام التشغيلي والنجاح

مق-1 أنظمة الطائرات بدون طيار المفترسة مكلفة بتكلفة حوالي 5 ملايين دولار لكل منهما. ومع ذلك، أثبتت الطائرات مفيدة في العمليات العسكرية الحالية. ويثني القادة العسكريون على المفترسات على قدرتهن على التحمل وقدرتهن على العمل لفترات طويلة.

عادة، يمكن لطائرة بريداتور السفر لمسافة تصل إلى 400 ميل بحري من معسكرها الأساسي والبقاء جوا في منطقة محددة لأكثر من 10 ساعات قبل عودتها.

هذا جعل بريداتور مثالية لمهام الاستطلاع وجمع المعلومات الاستخبارية. وكانت أطول رحلة مسجلة من قبل طائرة بريداتور 40 ساعة.

المركبات الجوية بدون طيار تحافظ أيضا على الطيارين بعيدا عن الأذى. ومع ذلك، واجهت الطائرة مشاكل في ظروف الطقس السيئة. تحطمت عدة إصدارات مبكرة من بريداتورس بسبب الظروف الجليدية - مما أثار انتقادات من بعض السياسيين.

ومنذ ذلك الحين تم تصحيح هذه المشاكل مع نظام إزالة الجليد.

وضعت مع إدخال من C. I. A.

على الرغم من أن تستخدم في المقام الأول من قبل الجيش الأمريكي، وكالة الاستخبارات المركزية (C. I. A) كان لها مصلحة نشطة في الطائرات بدون طيار مف-1 الطائرات بدون طيار منذ إنشائها. وقد تم تطوير C. I. A. طائرات بدون طيار جوي للاستطلاع وجمع المعلومات الاستخبارية منذ 1980s.

ساعدت C. I. A. في الإشراف على بعض الرحلات التجريبية الأولى والتدريب التي تنطوي على نظام بريداتور، واستخدمت الوكالة بنشاط الطائرات لبعض عملياتها الخارجية - وخاصة في البلقان. وأعربت بلدان أخرى أيضا عن اهتمامها باستخدام نظام بريداتور للعمليات العسكرية، بما فيها كندا.