فيديو: HISTORIA DE AMERICA,Piratas Legendarios,DOCUMENTAL,VIDEO,PIRATAS DEL CARIBE,CORSARIOS,DOCUMENTARIES 2024
أوه، الذكريات. الكتابة عن أول أوس تجنيد حصلت لي على التفكير في وقتي في معسكر في سان دييغو، وبالتالي أوس آخر تجنيد .
تد-1 أوس تجنيد كان غير ساحلي دمية البحرية الامريكية سفينة التدريب. بنيت على نطاق واسع، وكانت تقريبا 2/3 حجم الحرب العالمية الثانية عصر ديلي فئة المدمرة مرافقة كانت تقوم على (وبالتالي فإن "تد" - مدمرة التدريب مرافقة) وعند الانتهاء، كانت 225 طويلة مع 24 قدما 4 بوصة شعاع ، ورياضة الصاري 41 قدم.
- <>>أوس تجنيد كلفت في 27 يوليو 1949.
أوس تجنيد كان الغرض بنيت كمرفق التدريب واعتبرت سفينة بتكليف - و وقد لوحظت الإجراءات البحرية التقليدية على متن السفن تماما مثل جميع السفن البحرية الأخرى. كانت معروفة أيضا (بمودة وإلا) كما أوس نيفرسايل *.
خلال فترة بنائها، أشرف البحارة الانقسام في المجلس الوطني الانتقالي على تزوير مع التجهيزات البحرية القياسية التي تم الحصول عليها من السفن التي تم إنقاذها و موثبالد. أوس تجنيد بنيت من إطار خشبي مغطاة الصفائح المعدنية، مع أربعة "الطوابق" المستخدمة في التدريب.
أوس تجنيد بمثابة مدرسة لجميع المجندين الذين يمرون من خلال التلقين الأساسي. وكان سطح السفينة نسخة طبق الأصل بالضبط لما يمكن أن يتوقعه بحار في الأسطول. وكان تجنيد يربط، والصدام وخطوط رباط وتعمل كأي سفينة البحرية القياسية - وكان هذا بالنسبة لمعظم المجندين أول "طلب إذن لتأتي على متنها". على متن الطائرة، علم البحارة رانارلينزبيك سيمانشيب، عملية معالجة الأرض، ازدهار البضائع، والتجهيزات سطح السفينة، ورفع قارب التعامل مع معدات الإشارة.
- 3>>تم تعيين المجندين من خلال التدريبات على متن السفن التقليدية وتعلموا استخدام كل سطح السفينة القياسية وجسر العتاد مثل تلك الموجودة على جميع السفن البحرية، بما في ذلك شرايين الحياة وسلالم الإقامة، هالياردز إشارة، كشافات، المحرك (باستثناء ما يتعلق بالممارسات المتعلقة بالمحرك، حيث لا يوجد محرك أو مراجل أو مسامير).
وبالإضافة إلى الفصول الدراسية العادية، ستبقى شركة من المجندين على متنها من 8 ص. م. إلى 8 أ. م. (999)>
تجنيد ذهبت إلى 3 أشهر "أوس" دريدوك "لإصلاح وإصلاحات طفيفة. مرور الوقت، وتقدم التكنولوجيا. والتي يمكن أن تسبب بعض القضايا - بعد سنوات عديدة من الخدمة، أوس
تجنيد ركض ضد تكنولوجيا الكمبيوتر. وفي عام 1967، كان الموظفون المدنيون في البحرية يقومون بعمل جرد لمؤشر بطاقات السفن في منطقة سان دييغو ووجدوا أنفسهم محيرين ومحبورين ببطاقة معينة، وهو ما يرفض باستمرار عند وضعه من خلال الحاسوب للتصنيف.
تجنيد تم الاستغناء عنها في 7 مارس 1967.
سريع إلى الأمام عقد أو نحو ذلك - في أوائل 1980s، تقرر أن أوس
تجنيد تحتاج مرة أخرى التجديد والارتقاء، وذلك لتعكس نظرة أكثر حداثة. وهكذا في عام 1982، خضعت "فترة الفناء"، ورفع مستواها إلى تشبه إلى حد كبير فئة أوليفر المخاطر بيري موجه الصواريخ سريع فريجيت - ثم تصبح تفغ-1. في هذا الوقت، أوس تجنيد تم إعادة التكليف (على الرغم من أنني ليس لدي ملاحظات حول كيفية حل مشكلة الكمبيوتر).
تجنيد كما تم إيقاف تشغيلها. تجنيد
مدرج في قائمة مركز التدريب البحري على السجل الوطني للأماكن التاريخية واكتسب كل من التاريخ التاريخي الوطني والتاريخ التاريخي للدولة. مركز التدريب البحري السابق هو الآن محطة ليبرتي، و
تجنيد يجلس بجوار منطقة التجزئة. تجنيد
لا يزال قائما (وإن كان غير مستخدم حاليا)، مع أمل أنها سوف تصبح يوما ما متحف بحري. في الآونة الأخيرة (2014)، كوركي ماكميلين كوس - التي وضعت محطة الحرية بعد أن أغلقت قاعدة في عام 1997 - انضمت القوات مع متحف ميدواي أوس والواجب النشط وأفراد القوات البحرية المتقاعدين للحصول على تجنيد شيبشاب مرة أخرى. تجنيد
يبدو أن المثال الوحيد الناجح للسفن البحرية غير الساحلية المختلفة - في وقت واحد قامت البحرية أيضا بتشغيل اثنين من التدريبات المماثلة الأخرى: أوس
العميد (401B) [المعروف أيضا باسم رتس العميد ] في مركز التدريب البحري بينبريدج، ميريلاند، الذي تم تفكيكه في السبعينات عندما أغلقت القاعدة. * (الاسم المستعار "أوس نيفرسايل" كان يستخدم للإشارة إلى أوس كومودور كذلك) أوس
سترة زرقاء في مركز التدريب البحري أورلاندو، فلوريدا، الذي تمت إزالته في عام 1990. > ملاحظة من الاهتمام
كانت تد-1 / تففغ-1 في الواقع السفينة الثالثة بتكليف البحرية مع اسم
تجنيد
- الثانية كانت سفينة الإبحار الفعلية - آم-285 أوس استأجرت ، وهي كاسحة ألغام من الدرجة الأولى تم بناؤها خلال الحرب العالمية الثانية، وقد كلفت في 8 نوفمبر 1944 بالعمل في منطقة المحيط الهادئ، وحصلت على 3 نجوم معركة، وتم إخراجها من الخدمة ووضعت في احتياطي عام 1946، مما سمح لاسم " تجنيد "لاستخدامها في سفينة البحرية بتكليف آخر.تم بيع آم-285 إلى البحرية المكسيكية في عام 1963.
بريفيكس سفينة عسكرية للبحرية الأمريكية
في 8 يناير 1907، أصدر الرئيس تيودور روزفلت أمر 549 وأنشأت استخدام البادئات للسفن وغيرها من المركبات المائية العسكرية.
السفينة التي لم تبحر
كان أوس ريكرويت طوله 200 قدم مع حزمة من 40 قدما. في حين أن مصنوعة من الخشب الرمادي رسمت والقصدير، كان مسلحا مع كشاف حقيقي، إشارات إشارة ومدافع رطل واحد، ولكن لم يتمكن أحد من العثور على أدلة قوية لمصيرها في نهاية المطاف.
أكبر مروحة سفينة في العالم مصنوع من البرونز
في عام 2006، أكبر المروحة السفينة إيما مايرسك، مصنوعة بالكامل من البرونز.