ما هي الأنواع المختلفة من نوتامز في الطيران؟

كلمة نوتام عبارة عن اختصار للإشعار بالهواة. يتم إصدار نوتام من قبل فاء لأسباب عديدة مختلفة، ولكن في المقام الأول لإبلاغ الطيارين من التغييرات في المطارات، والممرات الهوائية، والإجراءات المحلية التي تؤثر على السلامة (سواء للطاقم أو تلك الموجودة على الأرض).

هناك أنواع كثيرة من نوتامز، بما في ذلك الدولية والمحلية والعسكرية والمدنية. ويمكن أن تكون إلزامية أو استشارية في طبيعتها. الطيارين الخاصين والطيارين التجاريين في الولايات المتحدة تحتاج إلى أن تكون على بينة من مختلف نوتامز التي تشمل ما يلي:

نوتام (D)

هذه نوتام موزعة على تلك الموجودة في منطقة خارج منطقة المطار المحلي. تشير الحرف "D" إلى كلمة "بعيد". وهي توزع خارج منطقة محطة خدمة الطيران (أي، مرفق الحركة الجوية) وتنقسم إلى (U) نوتامز و (O) نوتامز. (U) نوتامز هي نوتامز توزيعها من قبل مصدر غير رسمي وأنها لم يتم التحقق من قبل مدير المطار. (O) تلاحظ نوتامز للطيارين التي لا تستوفي معايير نوتام نموذجية ولكن لا تحتوي على معلومات مهمة للطيارين.

نوتام (L)

الفئة نوتام (L) (التي لم تعد موجودة للطيارين المدنيين) تستهدف الأفراد العسكريين. A نوتام (L) هو نوتام صوت يقتصر على منطقة المطار المحلي. وعادة ما يبث على الراديو أو يصدر عن طريق الهاتف. وقد أعيد تصنيف النوتام (L) الذي كان يستخدم سابقا من قبل الطيارين المدنيين ك نوتام (D) s.

غس نوتامز

غس نوتامز تصدر للمناطق التي تعاني إما مشاكل الخدمة أو انقطاع التي تؤثر على نظام غس في المنطقة.

مركز بيانات الرحلات نوتامز

نوتامز مركز بيانات الطيران (فدك) هي إصدارات إلزامية وتتطلب الامتثال. وتشمل هذه المخاطر السلامة الناجمة عن إجراءات نهج الصك وتغييرات مجرى الهواء. تعد قيود الرحلات المؤقتة (تفر) أحد الأمثلة على نوتام فدك. يتم إصدار هذه نوتامز لإغلاق فوري وفوري المجال الجوي، مثل المجال الجوي حول البيت الأبيض أو الإغلاق المؤقت للمجال الجوي حول الأحداث الحية مثل الألعاب الأولمبية.

منطقة مركز الملاحظات

منطقة مركز نوتام هو مجرد فدك نوتام الصادرة لمنطقة كبيرة. ويبدأ من قبل مركز مراقبة المرور على الطرق الجوية (أرتسك) ويغطي المطارات متعددة. القيود المفروضة على مجرى الهواء، نشاط الليزر، ومعدلات الخصوبة الكلية هي ثلاثة أسباب لإصدار منطقة نوتام منطقة المركز.

نوتامس من الفئة الأولى

هذه نوتامز عادية فقط تصدر عبر الاتصالات بدلا من نشرها.

نوتامز من الفئة الثانية أو نوتامز منشور

هذه نوتامز عادية لا تصدر عبر الاتصالات. وبدلا من ذلك، يتم نشرها في نشرة نشر الطيارين (نتاب) التي يتم تحديثها كل 28 يوما.

نوتام الدولية

توزع نوتام الدولية على أكثر من بلد واحد ويتم نشرها في شكل منظمة الطيران المدني الدولي وتخزينها في القسم الدولي من نتاب.لا يتم توفير نوتامز الدولية في جلسات إعلامية منتظمة لخدمة الطيران ويجب أن يطلبها الطيار.

نوتامز المحلية

هذه هي نوتامز الصادرة عن الولايات المتحدة (وأحيانا كندا) ويتم إنتاجها في شكل فاء وليس شكل الايكاو.

نوتام فوتنوت

هناك فرق بين نوتامز المدنية والعسكرية. وتشمل نوتامز العسكرية مخاوف السلامة الخاصة بالمطارات العسكرية والعمليات العسكرية التي لا يغطيها نظام نوتام المدنية.