ما هو الهيكل التنظيمي للقوات الجوية؟

الناس غالبا ما يكونون غريبة عن الهيكل التنظيمي للقوات الجوية الأمريكية. قد تتغير عناصر القيادة نوعا ما بناء على نوع الوحدة، ولكن هناك عناصر أساسية تبقى ثابتة نسبيا. الحصول على الحقائق عنها أدناه.

طيار

طيار هو فرد فرد القوات الجوية.

قسم

اثنين أو أكثر من الطيارين يمكن أن تشكل قسما. عموما، القسم هو المكان (قسم واجب) حيث يعمل الشخص.

على سبيل المثال، القسم الإداري، أو قسم دعم الحياة. ليس من الضروري تماما أن يكون لها قسم.

على سبيل المثال، العديد من أفراد طاقم الطائرة وقوات الأمن (رجال شرطة "القوات الجوية") ليس لديهم قسم. بدلا من ذلك، ينتمون (كمجموعة) إلى رحلة. في سلاح الجو الأساسي التدريب، انها تسمى عنصر. وتنقسم كل رحلة تدريبية أساسية إلى أربعة عناصر، كل منها مع زعيم العنصر المعين.

رحلة

اثنين أو أكثر من الطيارين يمكن أن تشكل رحلة. ويمكن أيضا أن يشكل قسمان أو أكثر رحلة. ذلك يعتمد على كيفية تنظيم السرب. هناك ثلاثة أنواع من الرحلات: مرقمة، ألفا ، و وظيفية .

تتضمن الرحلات المرقمة عناصر مهمة صغيرة في وحدة منظمة. على سبيل المثال، الرحلات الجوية في التدريب الأساسي هي رحلات مرقمة. بينما في الأساسية، هل يمكن أن تسند إلى الرحلة 421، على سبيل المثال.

رحلات ألفا هي مكونات سرب وتتكون من عناصر ذات بعثات متطابقة.

الرحلات الجوية A، B، C، من سرب قوات الأمن سيكون مثالا أو A، B، C من F-16 مقاتلة سرب.

تتألف الرحلات الوظيفية من عناصر ذات بعثات محددة. رحلة الأفراد العسكريين (مف) ورحلة الإجراءات الاجتماعية هما مثالان على الرحلات الوظيفية.

سرب

اثنين أو أكثر من الرحلات الجوية تشكل سربا.

سرب هو أدنى مستوى من القيادة مع عنصر المقر (على سبيل المثال، قائد سرب، أو رقيب أول سرب). في سلاح الجو، قائد سرب عموما في رتبة مقدم (O-5)، على الرغم من أن أسراب أصغر قد تكون قيادة من قبل كبار، نقيبين وأحيانا حتى ملازم.

عادة ما يتم تحديد الأسراب كلا عدديا، وحسب الوظيفة. ومن الأمثلة على ذلك سرب قوات الأمن ال 49 أو سرب الصيانة رقم 501.

مجموعة

اثنين أو أكثر من أسراب تشكيل مجموعة. في القوات الجوية، وعادة ما تقوم المجموعات على إسناد أسراب مع وظائف مماثلة. وعلى سبيل المثال، سيخصص لسرب الإمداد والنقل وسرب صيانة الطائرات إلى الفريق اللوجستي. وسيتم تعيين أسراب الطيران إلى مجموعة العمليات. وسيتم تعيين سرب الأسنان والسرب الطبي للفريق الطبي، وما إلى ذلك.

عادة ما تأخذ المجموعات عدد الجناح الذي تم تعيينه إليه. على سبيل المثال، تم تعيين المجموعة اللوجستية ال 49 إلى الجناح المقاتل 49th، في هولومان أف في نيو مكسيكو. قائد المجموعة هو عادة عقيد (O-6).

الجناح

اثنين أو أكثر من المجموعات يؤلف الجناح. هناك جناح واحد فقط على قاعدة للقوات الجوية، وكثيرا ما يعتبر قائد الجناح ليكون "قائد التثبيت". هناك نوعان من الأجنحة: مركب و الهدف .

أجنحة مركبة تعمل أكثر من نوع واحد من الطائرات. الأجنحة المركبة الفردية يمكن أن يكون لها بعثات مختلفة.

أجنحة موضوعية تبسط وتدعم المسؤوليات وتوضيح خطوط القيادة. وقد تكون لها بعثات تشغيلية، مثل القتال الجوي، والتدريب على الطيران، أو النقل الجوي، ويمكن أن تقدم الدعم إلى اللجنة أو وحدة مفصولة جغرافيا. وقد يكون للأجنحة أيضا بعثة متخصصة (مثل زمرة "الجناح الاستخباراتي").

مهما كانت مهمة الجناح، كل جناح يتوافق مع المفهوم العام "قاعدة واحدة، جناح واحد، مدرب واحد". وغالبا ما يحتل قادة الجناح رتبة O-7 (العميد).

القوات الجوية المرقمة: وعادة ما يتم تعيين سلاح الجو المرقمة (مثال، سلاح الجو 7) لأغراض جغرافية، وتستخدم في المقام الأول فقط خلال زمن الحرب. وفي أوقات السلم، فإنهم لا يتشكلون عموما إلا من عدد محدود من موظفي المقر الذين يعملون على إعداد خطط الحرب والاحتفاظ بها.

القيادة الرئيسية (ماجوم): أجنحة سلاح الجو عادة ما تقدم تقارير مباشرة إلى ماجومز. يتم تنظيم القوات الجوية ماجكوم داخل الولايات المتحدة القارية في المقام الأول من قبل البعثة. على سبيل المثال، الأجنحة التي هي المهمة الأساسية هي أن تطير البعثات القتالية (المقاتلين وقاذفات القنابل) من المرجح أن يعين إلى قيادة القتال الجوي. أجنحة الذي هو المهمة الأساسية والتدريب من المرجح أن يتم تعيين لقيادة سلاح الجو والتعليم القيادة (إيتس). أما فيما وراء البحار، فإن هذه اللجان تنظم عادة حسب المنطقة الإقليمية. ومن الأمثلة على ذلك باكاف (القوات الجوية في المحيط الهادئ). الأجنحة الموجودة في منطقة المحيط الهادئ (هاواي واليابان وكوريا وغيرها) عادة ما يتم تعيينها إلى باكاف.

مثال آخر هو أوساف (الولايات المتحدة الأمريكية القوات الجوية أوروبا)، التي تسيطر على معظم الأجنحة المخصصة لأوروبا.

القوات الجوية: تقارير ماجومس مباشرة إلى المقر، سلاح الجو.

لا يوجد حجم محدد (عدد الموظفين) مخصص لأي عنصر محدد. ويعتمد حجم عنصر القيادة في المقام الأول على نوع الوحدة والمهمة.

على سبيل المثال، سرب صيانة الطائرات سيكون له عدد مختلف من الطيارين المعينين من سرب طبي لأن لديه مهمة مختلفة، معدات مختلفة، وبالتالي متطلبات مختلفة.