1A1X1 - مهندس الطيران - وظائف القوات الجوية

ملخص التخصص. ينفذ عمليات التفتيش المرئي للطائرات والواجبات أثناء الطيران. تعمل وتراقب أجهزة التحكم في الطائرات والطائرات، لوحات، المؤشرات والأجهزة. يدير وظائف مهندس الطيران والأنشطة. ذات صلة وزارة الدفاع المجموعة الفرعية المهنية: 050.
الواجبات والمسؤوليات:

ينفذ عمليات تفتيش الطائرات. ينفذ التفتيش الجوي طاقم الطائرة. صيانة الطائرات غير المجدولة؛ و بريفليت، من خلال رحلة، وتفتيش بوستفليت من الطائرات بعيدا عن محطة المنزل.

يحتفظ بأشكال وسجلات الطائرات أثناء الطيران وفي حين أن الطائرة بعيدة عن المحطة الرئيسية.

يحسب ويطبق وزن الطائرة، والتوازن، وبيانات الأداء. يحسب تحوم، اقلاعها، تسلق، كروز، والهبوط البيانات. يحدد استهلاك الوقود المحرك باستخدام سرعة الطيران، والبيانات في الغلاف الجوي، والرسوم البيانية، والكمبيوتر، أو آلة حاسبة الإلكترونية. تسجيل بيانات أداء الطائرات ووضع نظام الطائرات لاستخلاص المعلومات الصيانة وتحليل استخدام الطائرات.

يعمل ويراقب ضوابط ومؤشرات أنظمة الطائرات والطائرات. يساعد الطيار أو يؤدي يبدأ المحرك، وشاشات المتابعة المتابعة، وعمليات الطيران، وإيقاف المحرك. تعمل الضوابط المحرك لتوفير الكفاءة المطلوبة والاقتصاد. تراقب أدوات المحرك طوال فترة التشغيل. الضوابط، ويرصد وينظم بعض أو كل من أنظمة الطائرات التالية، الهيدروليكية، بنيودروليك، الوقود، الإلكترونية، تكييف الهواء، الضغط؛ تنفس؛ مساعدة وحدة الطاقة؛ وتزييت الاتصالات، والملاحة، والتدابير المضادة، والرادار، وخفض الضغط وفشل النظام.

يلاحظ مؤشرات التحذير والضوء للحريق، وارتفاع درجة الحرارة، وخفض الضغط، وفشل النظام. الإبلاغ عن ظروف غير طبيعية للطيار، وتوصي باتخاذ إجراءات تصحيحية. وقد يطلب من العاملين المؤهلين في طائرات الهليكوبتر القيام بواجباتهم كمدفع جوي، ومشغل رافعة الإنقاذ، ومشغل مقرنة تحوم، وحبل سريع ونشر سلم الحبل أو مشغل الاستعادة، والماسح الضوئي، ومشغل حبال البضائع.

تخطط وتنظم أنشطة مهندس الطيران. ينظم توحيد هندسة الطيران والتأهيل والمتطلبات الأخرى لسجلات مهندس الطيران والتقارير والسجلات للتأكد من دقتها واكتمالها وتنسيقها والامتثال للتوجيهات الحالية. تنسق مع الوكالات والمنظمات الأخرى للقيام بأنشطة مهندس الطيران.

يوجه أنشطة مهندس الطيران. إدارة رحلة تأهيل للموظفين العاملين في أنشطة مهندس الطيران داخل المنظمات اختبار الرحلات والعمليات. يوجه توحيد أداء مهندس الطيران بالتزامن مع هندسة أداء الطائرات، وتكييف المحرك، وبرامج الصيانة الوقائية.يضمن التوافق مع إجراءات طاقم الطائرة المقررة.

يتفقد ويقيم أنشطة مهندس الطيران. تقييم الأداء الفردي والجماعي من حيث الفعالية والتأهيل في استخدام المعدات والمواد. يفسر ويناقش نتائج التقييم، ويوصي باتخاذ إجراءات لتصحيح أوجه القصور.

يؤدي وظائف مهندس الطيران التقني. يحل المشاكل التقنية التي تواجهها وحدات التشغيل. يقدم المشورة والمساعدة التقنية للوكالات المشاركة في المهام المرتبطة بأنشطة مهندس الطيران.

تقدم المشورة للقائد التنظيمي أو وكالات الموظفين بشأن حالة أنشطة مهندس الطيران وكفاية المعدات. يحافظ على التأهيل في الطائرات.

المؤهلات التخصصية:

المعرفة. المعرفة إلزامية ل: الكهربائية، الاتصالات، الملاحة، الميكانيكية، الهيدروليكية، وأنظمة تعمل بالهواء المضغوط تنطبق على الطائرات والأنظمة ذات الصلة؛ نظرية الطيران؛ صيانة طفيفة أثناء الرحلة؛ المعدات الشخصية واستخدام الأوكسجين؛ إجراءات الطوارئ للطائرات؛ واستخدام وتفسير المخططات، والخطط، والرسوم البيانية أداء الطائرات، والرسوم البيانية تحميل، والمنشورات الفنية وأدلة الطيران.

التعليم. للدخول في هذا التخصص، والانتهاء من المدرسة الثانوية مع دورة في الميكانيكا والرياضيات هو مرغوب فيه.

التدريب. الانتهاء من التدريب التالي إلزامي لمنح أفس أشار إلى:

1A131B. الانتهاء من طائرة هليكوبتر مهندس بالطبع.

1A131C. الانتهاء من دورة مهندس الهندسة الأساسية.

1A151. الانتهاء من دورة تدريبية طيران مناسبة.

الخبرة. التجربة التالية إلزامية لمنح أفسك: ( ملاحظة : انظر شرح رموز الاختصاص بالقوات الجوية).

1A151. التأهل في وحيازة أفسك 1A131B / C. كما أن الخبرة إلزامية في وظائف مثل الطائرات ووزن الأداء وحسابات التوازن، وصيانة سجلات الطائرات، وصيانة أنظمة الطائرات وعمليات التفتيش.

1A171. التأهل في وحيازة أفسك 1A151. أيضا، الخبرة إلزامية في أداء أو الإشراف على وظائف مثل أنشطة مهندس الطيران.

1A191. التأهل في وحيازة أفسك 1A171. أيضا، تجربة إدارة وظائف مهندس الطيران والأنشطة.

اخر. ما يلي إلزامي كما هو مبين:

ملاحظة خاصة: هذه الوظيفة كانت مغلقة إلى المجندين الجدد، إلا إذا كان لديهم بالفعل صالحة للطيران الاتحادية إدارة الطيران (فاء) شهادة مهندس الطيران. غير أن القوات الجوية غيرت هذه السياسة، وكانت فعالة في وقت ما في كانون الثاني / يناير 2003. وفرصة العمل متاحة الآن للمجندين الجدد (1A131C فقط).

وأضاف ملاحظة: وفقا لهذه المقالة، من سلاح الجو أخبار الخدمة، توقفت القوات الجوية أخذ خدمة غير مسبقة في هذا المجال الوظيفي، بغض النظر عن شريدوت، ابتداء من نوفمبر 2006.

للدخول، جائزة، والاحتفاظ بهذه أفسس:

التأهيل البدني لواجب طاقم الطائرة وفقا ل عفي 48-123، الفحص الطبي والمعايير، المعايير الطبية من الدرجة الثالثة.

التأهيل لخدمة الطيران وفقا ل عفي 11-402، الطيران وخدمة المظليين، التقييمات الجوية والشارات.

للحصول على الجائزة والاحتفاظ ب أفسك 1A131X / 51X / 71X / 90/00، الأهلية للحصول على تصريح أمني سري وفقا ل عفي 31-501، إدارة برنامج أمن الموظفين.

بالنسبة إلى 1A131C: التأهيل المسبق على مستوى 5 أو 7 مهارة في سلم المجال الوظيفي 1A0 أو 1A2 أو 1A5 أو 2AXXX أو 2M0 أو حيازة شهادة طيران الطيران الاتحادية (فاء) شهادة مهندس الطيران صالحة، فاء خاصة رخصة الطيار، أو صالحة الطائرات فاء وترخيص محطة توليد الكهرباء أو رخصة فني صيانة الطائرات.

تخطيطات خاصة
اللاحقة جزء من أفس التي ذات الصلة
B هليكوبتر
C أداء مؤهل

شريدوتس B و C تنطبق على مستويات 1 و 3 مهارة فقط.

قوة معدل هذا أفسك

قوة ريق: K

الملف الشخصي الفيزيائي XXX1XX

المواطنة نعم

أبيتيود المطلوبة

1A1X1B: M-44 أو E-33 (التغييرات في M-47 أو E-28 بعد 1 يوليو 04)

1A1X1C: G-55 (التغييرات إلى G-57 بعد 1 يوليو 04)

التدريب التقني:

• (1)> دورة تدريبية على مكافحة بقاء، فيرسيلد أف، وا، 17 يوما
• (الجناح الثابتة الطيران المهندسين): دورة المياه بالمظلات، بينساكولا ناس، فل ، 4 أيام
• (طائرات الهليكوبتر الطيران المهندسين): غير بالمظلات دورة بقاء المياه، فيرتشايلد أف، وا، 2 أيام.
• باسيك فلايت إنجينير (بف) كورس، لاكلاند أف، تكس (حوالي ستة أشهر)

ملاحظة: هذا المجال الوظيفي يتطلب تدريبا أوليا في

دورة الطاقم الجامعي المجند . معلومات إضافية عن التدريب والمهنة.