وظائف القوات الجوية في الطلب: الوظائف في 'قائمة الإجهاد'

كل ثلاثة أشهر، تقوم القوات الجوية بفحص جميع وظائف الضباط المجندين والمكلفين بها لتحديد الوظائف الأكثر طلبا وغالبية الموظفين. يتم إعطاء جميع الوظائف ما يسمى "تصنيف الإجهاد"، وتلك التي لديها أعلى تصنيفات وضعت على "قائمة الإجهاد".

الإجهاد، كما هو محدد هنا، يقودها ثلاثة عوامل رئيسية: القوى العاملة، مانينغ، ونشر. السائقين من الإجهاد تختلف عن كل حقل الوظيفي، ولكن عندما يعتبر مجال مهنة "وشدد"، وهذا يعني أن سلاح الجو ليس لديها ما يكفي من الموظفين في هذا المجال الوظيفي معين لتنفيذ بما فيه الكفاية المهمة المخصصة.

- 1>>

تعيين مستويات التوتر للوظائف يوفر قيادة سلاح الجو مع هدف، قياس واحد لتحديد التوتر النسبي بين مختلف القوات الجوية رموز التخصص، والتي تستخدم لتعيين كل وظيفة.

كيف تعمل قوة الإجهاد القوى

نتائج التدقيق الإجهاد السنوي بمثابة مؤشر على المشاكل المحتملة والفعلية، ويسمح أيضا للقيادة سلاح الجو لقياس التقدم المحرز. وفقا للنظام:

• مستوى الإجهاد 1. 0 للحقل الوظيفي يعني أنه لا يوجد نقص (نشر أو محطة منزلية)
• مستوى الإجهاد أكبر من 1. 0 يعني أن هناك نقصا. ويعبر عن النقص كنسبة مئوية من الموظفين المعينين (على سبيل المثال، تصنيف على مستوى الإجهاد من 1. 2 يعني أن كل شخص في المحطة المنزلية يقوم بعمل 1. 2 شخص)
• مستوى الإجهاد أقل من 1. 0 يعني أن هناك فائضا لهذا المجال الوظيفي المحدد. ويعبر عن الفائض كنسبة مئوية من الموظفين المعينين (على سبيل المثال، تصنيف على مستوى التوتر 0. 8 يعني أن كل شخص في المحطة المنزلية، في المتوسط، يقوم بعمل 8 أشخاص)

سلاح الجو لديه هدف في محاولة لتحقيق "مستوى التوتر" من 1. 2 أو أقل لكل قانون القوات الجوية التخصص.

وظائف سلاح الجو في الطلب، أم لا؟

حتى لو كان لدى الوظيفة رمز عالي الإجهاد، وهذا يعني أنها تعتبر مقوضة، وهذا لا يعني بالضرورة أن الوظيفة لديها فتحات للمجندين الجدد (على الرغم من وجود وظيفة في القائمة أيضا يمكن أن تشير إلى الحاجة للمجندين الجدد).

على سبيل المثال، يمكن أن تكون الوظيفة مأهولة بشكل كاف في الصفوف الأولى (تجنيد جديدة)، ولكنها تعتبر "مؤكدة" بسبب النقص في صفوف ضابط الصف (نكو). وفي هذه الحالة، ستحاول القوات الجوية تصحيح النقص من خلال برنامج إعادة تدريب ضباط الصف.

حتى لو كان "الإجهاد" ناجما (أو سبب جزئيا) بسبب نقص عدد الموظفين في الصفوف الأولى، يمكن أن تكون المقاعد التدريبية متاحة. فعلى سبيل المثال، يمكن للمدارس الفنية للقوات الجوية أن تدرب عددا محدودا من الطلاب في أي وقت من الأوقات، ويمكن بالفعل ملء جميع "فتحات التدريب" المتوقعة من قبل الأشخاص الموجودين بالفعل في برنامج التجنيد المتأخر (ديب)، أو بالفعل في القوات الجوية ، ولكن في انتظار فتحة التدريب.

إن زيادة عدد فتحات التدريب المتاحة ليس خيارا عمليا. إضافة المزيد من الفتحات يعني إضافة المزيد من الموارد. يجب إضافة المزيد من المدربين (وبالتالي إزالة ضباط الصف من ذوي الخبرة من "الميدان")، يجب إضافة حيز المهجع، والمزيد من موظفي الدعم (المالية، والإدارة، والموظفين)، وسوف تحتاج إلى زيادة، وتوسيع قاعات الطعام.