التدريب الجانبي

ليس من السهل دائما اتخاذ قرار بالالتزام باللقيادة لجولة أخرى. حتى بعد أن يقرر المارين البقاء لمدة أربعة آخرين، قد يكون لدى الفيلق خطط أخرى. ومع ذلك، قد يكون من الممكن تحويل فيلق "لا" إلى "نعم".

الفيلق يدير السكان من التخصصات المهنية العسكرية مع عدد محدد سلفا من فتحات. التنافس على هذه الفتحات المحدودة، والمعروفة باسم "مساحات القوارب"، في بعض الأحيان يمنع البحرية من البقاء في فيلق لفترة أخرى.

هذا هو المكان الذي يمكن أن يوفر برنامج التحرك الجانبي حلا.

"عندما يقرر المارينز إعادة الانضمام، يمكنهم (إما) البقاء إما في موس - إذا كانوا يحصلون على مساحة للقارب - أو لديهم لجعل تحرك جانبي إذا كانوا يريدون البقاء في"، وقال غونيري سغت. ستيوارت مورفانت، فيلق القوى العاملة إدارة تعيين المهام رئيس النقل الجانبي. إذا لم يكن هناك موس أكثر من أماكن القوارب، ويعتبر مغلقة لإعادة التجنيد. معظم أفراد مشاة البحرية مؤهلون لإعادة الانتساب قبل عام واحد من نهاية تاريخ الخدمة الفعلية، ولكن لا يمكن للجهات الأولى إعادة التجنيد حتى تكون في نفس السنة المالية لنظام المحاسبة البيئية. فعلى سبيل المثال، لا يجوز للبحرية التي يكون نظامها الاستثماري في أيار / مايو 2006 مؤهلا لإعادة الانتداب حتى تشرين الأول / أكتوبر 2005، بداية السنة المالية 2006.

فيرست تيرمرز لديهم قلق آخر - أماكن القوارب. لا يوجد سوى عدد محدود من أماكن القوارب مفتوحة للأولاد في أي موس. عندما يطلب المزيد من المارينز إعادة الاندماج في موس أكثر من مساحة القوارب المتاحة، يجب على المارينز الفائض العثور على وظيفة جديدة - جعل خطوة لات إلى موس جديدة.

الخطوة الأولى في اتخاذ خطوة لات هي زيارة أخصائي الاحتفاظ الوظيفي.

"تأتي مع ثلاثة خيارات خطوة لات في رأسك"، وقال غونيري سغت. تشارليتا ر. أندرسون، أخصائي كوانتيكو في الحفاظ على الحياة المهنية ". بهذه الطريقة إذا لم تكن مؤهلا للحصول على موس أو موس يتم إغلاق، يمكننا أن نعود على الاختيار التالي.

> عندما يكون للبحرية موز واحد فقط يريد (أو هو) أن تتحرك فيه الكاميرات، فإنه يجعل الأمر صعبا. "

قد يتم تطبيق المارينز الأولين الذين يعيدون التجنيد من موس مغلقة على الانتقال إلى أي موس مفتوح. وهم بحاجة إلى فرصة أفضل للحصول على اختيارهم إذا ما تقدموا بطلب للحصول على وزارة العمل مع نقص حاد والحاجة الماسة للموظفين لملء الرتب.

على الرغم من أن أوجه القصور قد تختلف، فإن موس التالية مفتوحة ومكافآت إعادة انتقائية معدل حاليا بسبب الاحتياجات من القوى العاملة:

• 0211 متخصص الاستخبارات المضادة

• 0241 متخصص تحليل الصور

• 2336 المتفجرات (999) فني فني الاتصالات السلكية واللاسلكية

• 2834 فني الاتصالات السلكية واللاسلكية

• 4429 مراسل الخدمات القانونية (ستينوتيب)

• 6316 فني الاتصالات / نظم الملاحة فني

هذه موس هي صعبة جدا، ."بالنسبة لمعظمهم، تحتاج إلى إجراء مقابلة قبل أن ينظر فيها وبالنسبة لك بعض (الحاجة)" (السري) التخليص ".

بالإضافة إلى المقابلات ومستوى التخليص، وهذه تقويض موس تتطلب درجات عالية التقنية العامة (999)> "إذا كنت تريد أن تتحرك في أي موس تعتمد على مؤهلاتك والنتيجة أسفاب الخاص بك"، وقال كابريس تريجيا أنجليني، ضابط خطة محاذاة المدى الأول.

"إذا كنت ترغب في واتخذت درجة منخفضة من غ، واستعادة أسفاب. "

أنجليني ينصح المارينز لأخذ وقتها على الاختبار والدراسة مقدما إذا قرروا استعادة أسفاب.

" عندما المارينز الانتظار حتى آخر في حين أنهم لا يدرسون بقدر ما ينبغي، وأحيانا ينتهي بهم المطاف للحصول على درجة أقل من ذلك "، وأوضحت:" أنت لا تحصل على الحفاظ على أعلى من اثنين، انها أحدث درجة (التي يتم الاحتفاظ بها) . "

بمجرد اعتبار البحرية مؤهلة لموس معين، إعادة التمديد / التمديد أو الجانبي موف رو يتم إرسال ورقة تينغ من خلال سلسلة القيادة.

"إن ورقة توجيه ريلم هي ورقة مناقشة للسماح لسلسلة القيادة بمعرفة ما تخطط البحرية للقيام به"، وقال أندرسون: "يذكر ما إذا كان المارينز مؤهلين طبيا أو مؤهلا أم لا، وما اختبار اللياقة البدنية الأخير كانت النتيجة، وإذا كان لديهم أي قضايا قانونية معلقة.

ورقة يذهب من موظفيها نونكوميسيونيد المسؤول المسؤول إلى ضباطهم في المسؤول وعلى طول الطريق حتى قائد الكتيبة، والتوصية قائد هو الوحيد أحدهما يذهب للقوة العاملة في سلاح البحرية في المقر تم تعيين مهام لاتخاذ القرار ".

على الرغم من أن التحركات لات تهدف إلى السماح للالمتصلين المارينز الأولى التي أغلقت موس الرئيسية فرصة للبقاء في الفيلق، وهناك حالات أخرى حيث لات التحرك يمكن أن يكون قرارا مهنيا مناسبا.

"وقال مارك مارك مينوتي، نائب رئيس إدارة الشؤون البلدية والإدارية،" إن إعادة هيكلة أو تقليص حجم الخدمة العسكرية، والتخلص التدريجي من الطائرات القديمة والتحويلات العسكرية إلى المدنية، هي بعض المؤشرات التي تشير إلى أن البحرية تريد أن تنظر إلى حركة الانتقال " .

"في بعض الأحيان، يحاول المارينز التحرك لأنهم يريدون تغيير وتيرة - شيء جديد"، وقال انجليني.

إذا كان هناك طلب من شركة مارين على خط الانتقال من موس مفتوح، فيجب عليه الحصول على موافقة قائد عام.

"لمزيد من المعلومات حول إجراء تحريك لات و مارين كوربس موس، قم بزيارة مميا على ووو.

" كل شيء يعتمد على احتياجات سلاح البحرية ". القوى العاملة. مشاة البحرية الأمريكية. ميل، أو التحدث مع أخصائي الاحتفاظ الوظيفي الخاص بك.