سوبلي شين: ديفينيتيون، كيف تؤثر على الاقتصاد

ما هي سلسلة التوريد؟

سلسلة التوريد هي كيف تقوم الشركة بتحويل المواد الخام إلى سلع وخدمات تامة الصنع للعميل.

ما هي إدارة سلسلة التوريد؟

الشركات تدير كل خطوة من سلسلة التوريد للتأكد من أنها الأكثر كفاءة. ونتيجة لذلك، تستعين العديد من الشركات بمصادر خارجية لبلدان مثل الصين ذات تكلفة معيشة أقل. وبحلول عام 2013، شكلت آسيا 26٪ من الناتج الصناعي العالمي للمنتجات التي هي جزء من سلسلة التوريد.

كانت الصين مسؤولة عن نصف الانتاج الوسيط العالمي. لمزيد من المعلومات، راجع "قبضة تشديد"، ذي إكونوميست ، 14 مارس 2015.

العديد من الشركات تتكامل عموديا للحصول على السيطرة على سلسلة التوريد. وهذا يعطيهم مزيدا من السيطرة على عملية الإنتاج والتكاليف. مثال رائع هو أبل، الذي يحافظ على معايير التصميم العالية من خلال التكامل الرأسي من التصميم من خلال التجزئة. وهذا يعطي الشركة ما يكفي من ميزة تنافسية أنها تقريبا الاحتكار عندما يتعلق الأمر الراقية، وأجهزة الكمبيوتر المبتكرة والهواتف الذكية، ومشغلات الموسيقى.

ولكن التكامل الرأسي هو عيب عندما يقيد المرونة. على سبيل المثال، استثمرت شركات الصحف مئات الآلاف من الدولارات في مكابس الطباعة المكلفة. في عام 2000، وشركات الإنترنت مثل الوحش. بدأت كوم بسرقة المعلنين المطلوبين للمساعدة منهم. وكانت الصحف عالقة مع مشروع القانون والحاجة للحفاظ على تلك المطابع تشغيل.

حاولوا التنافس بإضافة وسائل أخرى كثيفة الورق، مثل المجلات، والتعاميم الصحفية الحرة، وأوراق المجتمع. إن استثمارهم في المطابع جعلهم يركزون على وسط الموت.

كيف يؤثر الاقتصاد؟

يقرر المديرون مكان تحديد الشركة استنادا إلى تكاليف الإنتاج. أدى ذلك إلى الكثير من فرص العمل الاستعانة بمصادر خارجية في مجال التكنولوجيا إلى الهند والصين، ومراكز الاتصال إلى الهند وفلبين.

الكوارث الطبيعية يمكن أن تعطل أي جزء من سلسلة التوريد، وبالتالي تباطؤ النمو العالمي. وفي عام 2011، تسبب زلزال اليابان والتسونامي الناتج في تدمير ما يكفي من الموانئ والمطارات لوقف 20٪ من إمدادات العالم من معدات ومواد أشباه الموصلات. كما يتم تصنيع الأجنحة ومعدات الهبوط وغيرها من قطع غيار الطيران الرئيسية فى اليابان، لذلك عطل الزلزال إنتاج طائرة بوينج 787 دريملاينر. تباطأ الناتج المحلي الإجمالي في الولايات المتحدة في عام 2011 مع 22 مصانع السيارات اليابانية توقفت الإنتاج.

كيف قامت شركات التموين بتمويل الشركات المحفوظة خلال الأزمة المالية

أجبرت أزمة الائتمان العالمية البنوك والشركات على إيجاد طرق مبتكرة لجمع الأموال للحفاظ على استمرارية الأعمال التجارية. تحولت العديد من التمويل سلسلة التوريد، وهو مثل قرض الدفع يوم للشركات. يستخدم الموردون الفاتورة لشحنة كضمان للحصول على قرض منخفض الفائدة من أحد البنوك.وتعلم المصارف أنها ستحصل على رواتبها بسبب الجدارة الائتمانية للأعمال التي تتلقى السلع. وهذا يساعد الموردين الصغار على الحصول على شروط تمويل أفضل. حتى البنوك التي تتردد في الإقراض لبعضها البعض على استعداد للإقراض ضد أوامر الشراء المعتمدة والفواتير مع الشركات التي لديها سجل الشحن جيدة.

أصبحت الشركات أكثر كفاءة في عملياتها، مما يساعد أيضا على تحرير النقود.

وبالإضافة إلى ذلك، أصبح أمناء الخزانة أكثر تركيزا على التأكد من أن الأموال النقدية التي استثمروها استثمرت في "الملاذات الآمنة"، مثل سندات الخزينة الأمريكية والسندات البلدية وحتى أسهمهم الخاصة في "عمليات إعادة شراء الأسهم". وأصبحوا أكثر إدراكا بشأن مخاطر صرف العملات الأجنبية ومخاطر أسعار الفائدة. وبعبارة أخرى، عمدت الشركات الجيدة إلى تقليص السيولة النقدية من عملياتها وإدارتها النقدية، حيث لم تتمكن من الاعتماد على المصارف. (المصدر: غلوبال فينانس، بانكينغ أون إنوفاتيون، نوفمبر 2008)

ما هي أفضل وسائل إدارة النقد

الجهود الحكومية لضخ السيولة في العالم المالي العالمي تعيد الثقة. ولكن القطاع العام لا يستطيع إلا أن يفعل الكثير. والأمر متروك للبنوك وعملائها من الشركات لحل أزمة الائتمان من خلال طرق جديدة ومحسنة لممارسة الأعمال التجارية. الابتكار حصلنا على هذه الفوضى، والابتكار سوف تحصل علينا.

عندما يستقر الغبار، سيكون من الشركات التي وضعت أنظمة مبتكرة لإدارة النقد، وعمليات فعالة وعلاقات جيدة مع شركائها التجاريين التي سوف ترتفع من الرماد. وستكون هذه الشركات نفسها التي تقدر موظفيها وتعزز ثقافة مبتكرة.